Польща та Україна
Життю українців, які постраждали в зіткненні з поїздом, нічого не загрожує

Життю двох чоловіків – громадян України, які постраждали внаслідок зіткнення автомобіля з поїздом на залізничному переїзді в Клобуцькому повіті на півдні Польщі – не загрожує небезпека. Про це поліція повідомила журналістів Радіо Катовіце.

ДТП сталася в неділю після 16-ї години на маршруті між залізничними станціями Герби Нове та Панки, в селі Кулєє. У фургон, яким їхали двоє чоловіків, врізався поїзд PKP Інтерсіті з Перемишля до Щецина. Автомобіль уже з’їжджав із переїзду. Найбільші пошкодження сталися поза кабіною фургона. На місце прибули пожежники, медичні служби, поліція та представники залізничної компанії.

Постраждалих чоловіків доставлено до лікарні в Ченстохові. Загрози їхньому життю немає. Залізничний рух тимчасово припинено, пасажирам забезпечили проїзд резервними автобусами.

Чоловіки, які постраждали в аварії, є працівниками одного з підприємств у Клобуцькому повіті.

Це чергове останніми днями зіткнення автомобіля з поїздом у Сілезькому воєводстві. У п’ятницю у Вирах водій легковика порушив правила дорожнього руху і в’їхав у поїзд Інтерсіті. У цій аварії також ніхто не постраждав.

Джерело: Українська служба Польського радіо

Схожі публікації
Нові правила передбачають, що особи призовного віку, які вперше прибуватимуть до ЄС, не зможуть отримати тимчасовий захист, хоч право на в’їзд до Польщі вони збережуть.
Відтепер більшість мешканців центрів колективного розміщення мають самостійно оплачувати проживання або залишити їх, тоді як безоплатне житло зберегли лише для вразливих категорій.
Однією з особливостей творчого підходу художниці Олени Габрієль є принципова відмова від назв для своїх картин.
Частина українців у Польщі змушена доводити обставини свого прибуття, хоч раніше безперешкодно користувалася статусом UKR.
Розпочинається підготовка до комплексної модернізації історичного головного залізничного вокзалу в Любліні.
Як повідомляє Rzeczpospolita, за даними Центрального осередку господарської інформації РП, у Польщі вже працює майже 27 тис. компаній з українським капіталом.
Додатковим стимулом залишаються високі ціни на оренду у великих містах.
У Польщі презентували амбітний план розвитку залізниці до 2050 р.
Після кількох років дії тимчасового захисту та статусу PESEL UKR у Польщі з’явився новий інструмент ‒ карта CUKR.