Польща
Ймовірно, найменший дитячий майданчик у Польщі. «На сьогодні достатньо»

Забудовник нового житлового комплексу у Вроцлаві виділив на майданчик лише кілька квадратних метрів. На ньому – лише лавка і дві пружинні гойдалки. Інвестор пояснює, що такого майданчика «на разі достатньо». Матеріал телепрогарми «Polska i świat» каналу «TVN24».

На дитячому майданчику не конче мусять бути пісочниці та гойдалки. Принаймні, у новому житловому комплексі у Вроцлаві.

«Ця крихітний, але гарний майданчик»

«Справжній майданчик займає половину двору», – каже пані Тереза.

Натомість у одному з нових житлових масивів у Вроцлаві майданчик займає не половину двору, а пів паркувального місця. Тут немає пісочниці чи гойдалок – всього дві гойдалки на пружині та лавка. У плані так і було.

Генеральний директор будівельної компанії Пьотр Бронковський зазначає, що дитячий майданчик був побудований «відповідно до дозволу на будівництво». «Такий майданчик був запроєктований відповідно до норм і зданий в експлуатацію. Будівельний контроль теж вважає, що на сьогодні цього достатньо», – пояснює він.

На 94 квартири – лише дві пружинні гойдалки. Дітей нібито небагато, тому забудовник не очікує черг навколо дитячого майданчика. «Не все, що велике – гарне. Ця крихітний, але гарний майданчик», – оцінює керівник забудовника «RT Deweloper».

Якщо такого майданчика вроцлавським дітям достатньо, то у Катовіце на малюків чекає справжнє свято – в новому житловому комплексі аж на одну гойдалку на пружині більше.

Майданчик настільки маленький, що деякі мешканці навіть не знали про його існування. Забудовник стверджує, що нікого не обдурив – всі знали, що купували.

«Клієнти мають можливість ознайомитись з планом забудови, запланованими етапами будівництва, розподілом місць для розваг та відпочинку або паркувальних місць», – зазначив представник підприємця.

«Замість майданчиків будуються вольєри для дітей»

Забудовники пояснюють, що не всі хочуть мати під вікнами дитячий майданчик. Деякі віддають перевагу парковці.

У нових житлових комплексах дитячі майданчики часто приватні, а не громадські, тому вони розташовані майже біля кожного будинку. Урбаніст Лешек Вішневський зазначив, що було би краще організовувати великі спільні майданчики. «Але оскільки їх немає, виникають якісь вольєри для дітей», – додав він.

Забігаючи наперед, вроцлавський забудовник планує додати майданчик у наступному етапі розбудови – значно більший. «Тому прошу дивитися на це комплексно, а не вибірково», – зазначає Пьотр Бронковський.

Джерело: www.tvn24.pl

Схожі публікації
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
Варшавський ринок житла щойно подолав чергову символічну межу. Середня пропонована ціна нового житла уперше перевищила рівень у 20 тис. злотих за квадратний метр.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
У 2025 р. до Міністерства внутрішніх справ і адміністрації РП надійшло понад 2500 заяв на дозвіл купівлі нерухомості іноземцями.
У 2025 р. польські пенсіонери уклали понад 19,8 тис. угод довічного утримання. За даними Міністерства юстиції РП, щороку зростає чисельність осіб, які вирішують віддати житло в обмін на довічний догляд.
Чеський залізничний перевізник RegioJet завершує діяльність на внутрішньому ринку в Польщі.
Найшвидші потяги курсуватимуть із Варшави до Кракова за 1 год. 55 хв. На цій трасі вони досягатимуть швидкості 250 км/год.
Після 127 років функціонування катовицька шахта «Вуєк» учора, 1 квітня, символічно завершила свою діяльність.