Polska
Elektryczne auta zdominują polskie drogi?

Ministerstwo Energii zakończyło konsultacje społeczne Planu Rozwoju Elektromobilności. Wzięło w nich udział blisko 30 organizacji i instytucji reprezentujących zarówno biznes, świat nauki, jak i organizacje pozarządowe. Partnerzy społeczni zgłosili ponad 100 uwag, z których część została uwzględniona w Planie – czytamy na stronie ministerstwa.

Elektryczna rewolucja w motoryzacji, która dokonuje się w wielu rozwiniętych gospodarczo krajach, wkracza również do Polski. Jej zapowiedzią jest ogłoszony przez wicepremiera Mateusza Morawieckiego plan rozwoju elektromobilności, który m.in. zakłada produkcję polskiego samochodu elektrycznego.

Czytaj dalej: Niezależna

Powiązane publikacje
Zdecydowana większość firm w regionie EMEA już dziś uwzględnia sztuczną inteligencję w swoich planach strategicznych. Mimo to tylko nieliczni są na etapie, w którym AI realnie generuje wartość biznesową.
W 2024 r. na świecie sprzedano 17 mln samochodów elektrycznych, czyli ponad 20 proc. całkowitej sprzedaży nowych pojazdów - wynika z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego (PIE).
To prawdziwa rewolucja. Aldi testuje nowy model zakupów. Wprowadzono pilotażowy program. Do sklepu "Shop&Go" w dzielnicy Greenwich w Londynie wejdą tylko klienci, którzy wcześniej wpłacą 10 funtów (około 50 zł) poprzez specjalną aplikację.
Badacze z Politechniki Łódzkiej we współpracy z firmą BioStar PPHU Witold Krusz uzyskali 2 mln zł unijnej dotacji na opracowanie nowatorskiej technologii przygotowania i odroczonego wypieku wysokiej jakości pieczywa na zakwasie
Widok samochodów elektrycznych przemierzających polskie drogi nie wywołuje już większego zdumienia. Technologia ta staje się coraz powszechniejsza, co łatwo zauważyć w rocznym podsumowaniu Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR.
Na polskich drogach przybywa elektryków. Największą barierą w rozwoju tego rynku samochodów elektrycznych w Polsce wciąż pozostaje zbyt wolno rozwijająca się infrastruktura do ładowania.
55 proc. Polaków woli samochody napędzane silnikiem spalinowym - wynika z badania "Consumer Signals" firmy doradczej Deloitte. 18 proc. respondentów wybrałoby auto z silnikiem hybrydowym, a 6 proc. ankietowanych - w pełni elektryczny pojazd - dodano.
Od lipca 2024 r. setki tysięcy aut osobowych nie będą mogły poruszać się po dużej części Warszawy, dziesiątki tysięcy nie wjadą do Krakowa.
Sto autobusów elektrycznych liczy już flota Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie. We wtorek przewoźnik otrzymał kolejny pojazd tego typu, którego dostawcą jest hiszpańska firma Irizar.