Na polskich drogach przybywa elektryków. Największą barierą w rozwoju tego rynku samochodów elektrycznych w Polsce wciąż pozostaje zbyt wolno rozwijająca się infrastruktura do ładowania.
Jak wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) i Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA), w ubiegłym miesiącu liczba samochodów elektrycznych zwiększyła się o 3743, to o 21 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2023 roku.
Pod koniec lutego 2024 r. po polskich drogach jeździło 104 770 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Flota w pełni elektrycznych, osobowych aut (BEV, ang. 'battery electric vehicles') liczyła 54120 pojazdów, a park hybryd typu plug-in (PHEV, ang. 'plug-in hybrid electric vehicles') – 50150. Liczba samochodów dostawczych i ciężarowych z napędem elektrycznym wynosiła 6184.
Jak zauważają autorzy raportu, stale rośnie też flota elektrycznych motorowerów i motocykli, która na koniec lutego składała się z 19607 pojazdów., jak również liczba osobowych i dostawczych aut hybrydowych, która powiększyła się do 722169 sztuk.
