Відповідно до рейтингу fDi Magazine (група Financial Times), у 2019 році Катовицька та Лодзька спеціальні економічні зони увійшли до найпривабливіших економічних зон у світі (2-а та 8-а позиція відповідно). «Це високий результат, порівняно з іншими країнами нашого континенту. З європейських спеціальних економічних зон лише польські потрапили в першу десятку», – оцінює Міністерство підприємництва та технологій.
Японська компанія вкладе 600 млн злотих у збільшення виробництва гібридних приводів у польському Валбжиху. Про це дізналося видання Rzeczpospolita. Toyota планує побудувати другу лінію для гібридної електричної установки та 1,5-літрового двигуна для неї.
Корейський інвестор «SK Innovation» інвестує понад 1 млрд злотих у фабрику сепараторів для акумуляторів для електромобілів. До кінця 2021 р. на підприємстві працюватимуть щонайменше 300 осіб. Міністерство інвестицій та розвитку надало компанії грант на підтримку реалізації проєкту.
У першій половині 2019 р. кількість заяв про доручення роботи іноземцям з-поза східного кордону зросла майже до 846 тис., тобто майже на одну восьму, порівняно з аналогічним періодом минулого року. В основному, це заслуга, значного збільшення потреби на працівників у промисловості та транспортно-логістичній сфері.
«Зменшення промислового виробництва в Німеччині потягне вниз і польські компанії», – застерігає видання «Puls Biznesu». Серед галузей, де зафіксовано погіршення в Німеччині, є й такі, що мають значення для польських компаній.
«Половина продажів – це горілки зі смаком, які мають великий асортимент. Хто хоче спробувати новий смак, купує маленьку пляшку, а не півлітра», – говорить Вітольд Влодарчик, президент Об’єднання роботодавців «Польська горілчана індустрія».
Уперше в історії Польща стала найбільшим ринком для українського експорту. Вона випередила Росію, яка раніше була найважливішим одержувачем товарів з України.
Це єдиний музей виробництва сірників у Європі й найстаріша сірникова фабрика в Польщі. Також це об’єкт № 1 туристичного маршруту «Шлях пам’яток техніки» на території Сілезького воєводства.
Із 2009 р. польський експорт постійно зростає. Найбільше країна продає до Німеччини, Чехії, Великобританії, Франції та Італії. Поляки є лідерами на меблевому, електромеханічному та автомобільному ринках.
Китайці зацікавлені інвестиціями у проекти, пов’язані з логістикою та транспортом між Азією та Європою. Глава політичного кабінету прем’єр-міністра під час візиту до Шанхаю спілкувався, зокрема, із представниками китайських компаній, зацікавлених в інвестуванні в Польщі. Марек Сускі повідомив «Польському радіо», що на кожній зустрічі порушувалася тема Центрального транспортного порту.
