Міністерство розвитку повідомляє: 17 проектів, які стосуються спільної культурної спадщини і природного середовища, отримають дотації із коштів програми Польща–Білорусь–Україна. Ще 64 внесли в резервний список. Це результати засідання моніторингового комітету, яке відбулося 17 жовтня цього року в Мінську. Засідання очолив віце-міністр розвитку Адам Гамрищак.
«Акумулятор кожного дев’ятого електромобіля, який їздитиме у Європі, можуть виготовляти в Польщі», – заявив віце-прем’єр Польщі Матеуш Моравецький з нагоди вручення корейській фірмі «LG Chem» дозволу на ведення діяльності.
Як повідомляє forsal.pl, Ігор Насалик, український міністр енергетики та вугільної промисловості України, хотів би налагодити співпрацю із Польщею. Йдеться, перш за все, про залучення польського бізнесу в сектор газу, вугілля та атомної енергетики.
Об’їзну дорогу Косцєжина (Поморське воєводство), завдовжки 7,6 км, у неділю відкрили для автомобільного руху. Будівництво тривало два роки та коштувало близько 230 млн злотих. Ця траса дозволить вивести транзитний рух із центру міста, який потерпає від заторів. Нова артерія оминає понад 20-тисячне кашубське місто з південного боку.
Боснія і Герцеговина запрошує польських підприємців до інвестицій. Міністр промисловості цієї країни сказав у Білостоці, що закордонні фірми, зокрема польські, можуть розміщувати там свої доходи. Торговельні обороти між Польщею та Боснією і Герцеговиною у 2015 р. сягнули 240 млн євро.
«Польські державні залізниці» (PKP PLK) врешті починають освоювати європейські кошти. Цього року можна розраховувати на дотації в розмірі понад 3 млрд злотих. Про це повідомляє «Puls Biznesu».
Польща має довгу традицію будівництва електричних транспортних засобів. Перші з’явилися півстоліття тому. «Puls Biznesu» повідомив, що завод у Мельці продовжить традицію, використавши нові цифрові напрацювання.
Міністерство розвитку Польщі реалізує проект, спрямований на підвищення інвестиційної привабливості України.
Як повідомляє «Rzeczpospolita», на початку осені оголосять конкурсні торги на проект і будівництво двосмугової дороги між Рдзавкою (біля Хабувки) і Новим Таргом. Завдяки цьому через 5 років уся «закопанка» (поточна назва дороги від Кракова до Закопаного, – ред.) від Кракова до столиці Пігаля матиме дві проїжджі частини.
«Польща лишається привабливим місцем для інвесторів», – зазначило в новому звіті рейтингове агентство «Moody's». «У довготривалій перспективі економічне зростання в Польщі залежатиме від підвищення ефективності роботи», – вважає агентство.
