Крім жителів міст, усе частіше електричними самокатами цікавиться бізнес. У цій революції неабияку роль відіграють польські фірми, які розробляють власні пристрої та авторські системи орендування.

RDLabs, MyRyde, Blinkee.city та Jeden Ślad – це польські стартапи, які мають амбіції захопити значну частину ринку самокатів, який динамічно розвивається в Польщі. Зараз ним володіють виробники з Китаю: фірми Ninebot (яка купила Segway) та Xiaomi. Натомість у сфері орендування таких транспортних засобів монополістом стала американська компанія Lime, яка почала надавати послуги в Польщі в жовтні минулого року і зараз працює уже в трьох містах. Отож, 2019 р. у цьому сегменті обіцяє бути винятково цікавим. Тим більше, що вже з квітня самокати використовуватимуть у бізнес-цілях.

Бум на колесах

Зараз у Польщі є близько 3 тис. електронних самокатів Lime, які можна орендувати похвилинно. Ще до початку сезону відпусток таких пристроїв вже може бути 10–12 тис. На польський ринок планують увійти кілька міжнародних фірм, таких, як Bolt (Taxify), Free Now (Daimler i BMW) та Bird. Свої послуги планують запропонувати польські стартапи Blinkee.city, Jeden Ślad і MyRyde.

«Ми плануємо запустити власну систему орендування самокатів, яка, однак, різнитиметься від тієї, котра зараз використовується в Польщі та навіть світі. Ми хочемо запустити нову, стабільну і безпечну модель. Це буде проект, який ми втілюватиме не лише в Польщі, а й за кордоном», – сказав Томаш Войткевич, директор MyRyde, колишній очільник фірми Nextbike Polska, яка займалася орендою велосипедів. Нова послуга MyRyde пропонуватиметься під іншим логотипом. «Ми поки не хочемо оприлюднювати деталі», – зазначив Войткевич.

У квітні буде запущена система оренди фірми Jeden Ślad. Стартап планує запустити 2 тис. самокатів, частина їх доступна у спеціальних пунктах прокату, схожих на велосипедні. Що цікаво, їх надаватимуть в оренду і фірмам, які спеціалізуються на кур’єрських поставках та доставці їжі. Експерти стверджують, що введення такого транспортного засобу для бізнес-проектів – це революція. Є, щоправда, й перепони. «Самокат можна використовувати на коротких дистанціях і хоч він набагато дешевший від скутера, він не здатен створити конкуренції. Крім того, дальність його обмежена, він повинен заряджатися на місці», – вказав Лех Канюк, інвестор, який раніше розвивав такі iTaxi та PizzaPortal.

Як розповів Лукаш Банах, який очолює Jeden Ślad, проблему становить також те, що доступні на ринку самокати не пристосовані до перевезення важких товарів. «Тому ми вводимо на ринок послугу оренди самоката, виготовленого в Польщі. Він спеціально оснащений гачками для сумки, має підсилену конструкцію, добре зарекомендував себе в посиленому режимі. Крім того, ми надаватимемо спеціальні засоби захисту, які вбережуть від травм користувачів таких транспортних засобів, а також цифрову платформу, яка дозволить контролювати систему: маршрут, швидкість, локалізацію самокатів. Це інструмент для фірм та міської влади, завдяки якому вони зможуть контролювати місця паркування самокатів, а жителі міст зможуть подати пропозиції», – зазначив Банах.

Польська технічна думка

Jeden Ślad не зізнається, хто буде виготовляти самокати (раніше скутери їм поставляла фірма TrybEco). У Польщі є дві фірми, які змогли би це зробити. Це MyRyde і варшавська RDLabs, яка вже має готову робочу модель.

Проект самокату польська фірма виділила в окреме товариство – MorAmp. Обладнання у продаж надійде у другій половині поточного року.

«Зараз 90 % самокатів начинені китайською електронікою. Ми ж робимо ставку на якість і безпеку, тому не будемо конкурувати з ними у ціні», – пояснив Марцін Стронговський, директор RDLabs. Пристрої мають бути конструктивно міцними, здатними витримати навіть десять років інтенсивного користування. Корпус буде безшовний, виготовлений із авіаційного алюмінію, батареї будуть підвищеної ємності. «Зараз самокати мають середню дальність близько 30 хв., ми ж хочемо підвищити її удвічі. Акумулятори можна буде заряджати як традиційним методом упродовж 3–4 год., так і методом швидкої зарядки, за неповну годину», – сказав Стронговський.

Джерело: rp.pl