Електричні автобуси – це вже не новинка. Проте їх використання в міжміському транспорті – це дещо нове. У Німеччині було запущено перше таке сполучення.

У четвер (25 жовтня) у Німеччині з’явилося перше міжміське сполучення, яке обслуговується електричним автобусом. Компанія «Flixbus» запустила автобус Франкфурт–Мангейм. Автобус заїжджатиме дорогою до Гейдельберга та в аеропорт Франкфурта. Всього маршрут сягає 115 км.

Китайський BYD C9 заряджатиметься не більше двох разів на день, а також підзаряджатиметься вночі. Зарядні станції були встановлені на кінцевих зупинках. Електрика постачається компанією «Greenpeace Energy», яка гарантує, що вона походить із відновлюваних джерел. «Flixbus» підрахував, що рік використання електричного автобусу на цьому маршруті забезпечить на 82 тонни менше викидів вуглекислого газу до атмосфери.

Автобуси BYD 9C мають довжину 12,3 м і вагу 14 тонн. Із повним завантаженням важитиме максимум 25,4 тонни. Автобус має 40 місць. Він оснащений двома двигунами потужністю 245 кінських сил. Діапазон, встановлений виробником, становить 350 км. Як сказав прес-секретар «Flixbus» Фабіан Стенгер, компанія охоче використовувала би на цьому маршруті європейський продук. Проте сьогодні ніхто, крім китайського виробника, не пропонує міжміських автобусів. «Flixbus» має намір розвивати подальші сполучення з електричними автобусами.

Франкфурт–Мангейм – це не перше електричне сполучення, яке пропонує «Flixbus». Піонерським став 130-кілометровий маршрут у Франції, між Парижем та Ам’єном. Там компанія використовує інший китайський автобус – Yutong ICe12.

Джерело: Rzeczpospolita