НАТОскоп
Безцінні російські винищувачі в Сирії

Наприкінці минулого тижня в мережу потрапили фотографії із зображенням двох незвичних гостей у російській авіабазі Хмеймім у Сирії. Характерні форми однозначно вказують на те, що це найсучасніші російські літаки — винищувачі Су-57. Тепер їх присутність у Сирії підтвердив ізраїльський супутник. Однак не зовсім зрозуміло, з якою метою вони прибули.

Перші фотографії Су-57, які приступали до приземлення у Хмеймім опублікували в соціальних мережах сирійські сусіди бази. Але на знімках не було зрозуміло, чи це справді російські супервинищувачі, що ширяють над Сирією.

Через кілька днів супутникові знімки із двома Су-57, припаркованими у Хмеймім, опублікувала ізраїльська компанія “ImageSat International”. Це розвіяло сумніви про те, що насправді в Сирії приземлилися щонайменше два російські супервинищувачі. Самі ж спостерігачі, які першими повідомили про їхню появу у Хмеймім, кажуть, що незабаром після приземлення першої пари до бази прилетіли ще два Су-57. Тим не менш, їх на супутникових фотографіях не видно.

Неготові російські супервинищувачі

Присутність нових російських винищувачів у Сирії викликає багато запитань. Головним чином через те, що Су-57 формально перебуває на етапі випробувань. Роботи над цими машинами дуже затримуються. Хоча перший екземпляр піднявся в повітря ще у 2010 р., а серійне виробництво мало розпочатися у 2015 р., вони досі проходять випробування.

Програма будівництва сучасного винищувача п'ятого покоління виявилася для росіян великим викликом. Зараз йдеться про передачу армії тільки 12 машин, а виробництво в більшому масштабі досі переноситься.

Немає інформації, яка би підтверджувала, що Су-57 має повністю справну систему контролю озброєння. Опубліковано інформацію та фотографії, що вказують на спроби перенесення ракет і бомб, але використання озброєння ніколи не демонстрували. Також тільки частково готова сучасна радіолокаційна система й електронне наповнення. Крім того, Су-57 досі літають на тимчасових двигунах — слабкіших, ніж ті, які було заплановано. Вони досі розробляються.

Важко назвати Су-57 боєздатними машинами. Тож їхні можливості в Сирії дуже обмежені. Росіяни використовують там старіші літаки для двох завдань: нальотів на повстанців та патрулювання з метою підкреслення присутності перед наявними у регіоні машинами НАТО (в основному, американськими, а також британськими, французькими та німецькими).

Використання Су-57 у цьому випадку було би ризикованим та не дуже ефективним, тим паче, що в сирійському повітряному просторі регулярно патрулюють американські винищувачі п'ятого покоління F-22 — повністю справні та на разі найкращі серед винищувачів.

Підрахунок переваг і потенційних втрат

Із чисто військового погляду для війни в Сирії прибуття кількох Су-57 має мізерне значення. Ізраїльська газета “Haarec” стверджує, що єдиним правдоподібним поясненням є пропаганда — демонстрація сучасної військової техніки незадовго до президентських виборів у Росії.

У виборчій кампанії потрібні “чарівні картинки” для забезпечення перемоги Володимира Путіна більшістю голосів і створення “хору націоналізму гідного царя”, — пише ізраїльська газета. "Важко уявити будь-яку іншу причину для відправки Су-57, ніж “зростання слави Путіна”, — додають автори публікації.

Однак російські військові в Сирії можуть мати реальні переваги завдяки Су-57. Це перший політ цих машин за межі Росії. Довгий переліт на Близький Схід і короткі вильоти із прифронтової бази можуть бути джерелом корисного досвіду. Також буде нагода випробувати машини в умовах, що набагато більш наближені до реальних, ніж на полігонах у Росії. Можна, наприклад, відправити їх на патруль із завданням відстежувати американські винищувачі, що було би реально навіть при обмежених можливостях систем машини. Міністерство оборони Росії не приховує того факту, що Сирія є полігоном для випробування найновішого озброєння. Су-57 увійшов у список обладнання, яке використовує цей майданчик.

Однак це несе для росіян серйозні ризики. Будь-який збій або аварія літака в Сирії буде іміджевою катастрофою.

Окрім того, розвідки країн НАТО та Ізраїлю, безумовно, інтенсивно спостерігають за усіми рухами Су-57, намагаючись отримати корисну інформацію про них. Наприклад, як виглядають електромагнітні хвилі їхніх радарів, як машина відбиває радіомагнітні хвилі іншого обладнання. Це дуже цінні дані, які було важко отримати раніше. Су-57, зазвичай, літають поблизу Москви, куди не сягають системи розвідувальних літаків НАТО.

Росіяни, звичайно, про це знають і намагаються запобігти цьому, але, посилаючи свої новітні винищувачі до Сирії, вони самі створили Заходу можливість для стеження.

Джерело: www.tvn24.pl

Схожі публікації
Польща наступного року має отримати 400 млн євро компенсації за озброєння, передане Україні. Про це заявив заступник міністра оборони Польщі Павел Залевський.
Google змінив в американській версії своїх додатків назву озера Онтаріо на озеро Америка, повідомила компанія.
Йдеться про понад 200 млрд євро заморожених активів російського Центробанку. Більшість цих коштів зберігається в бельгійській компанії Euroclear.
Друга вежа Всесвітнього торгового центру роками залишалася недобудованою. Тепер, після більш ніж десятирічної перерви, робітники повертаються на будівельний майданчик.
Міністр оборони Владислав Косіняк-Камиш заявив, що такі запити від НАТО надходять до багатьох країн-союзниць.
Ілон Маск представив концепцію найбільшої та найдорожчої будівлі у світі. Це буде передовий завод із виробництва напівпровідників, який зведуть у Техасі.
Варшава прагне увійти до американського оборонного технологічного ланцюга.
Із 2027 року Фінляндія припинить обслуговування ліній електропередач, якими до Росії проходить частина міжнародного інтернет-трафіку.
У відомстві назвали ці слова фальшивими, безпідставними та частиною спроби посіяти ворожнечу між Україною та її союзниками.