Кожного місяця встановлювали черговий рекорд велопрокату. За сім місяців жителі скористалися системою «Легніцький міський велосипед» (ЛМВ) 39 тис. разів. Велосезон закінчується 30 листопада. У наступні роки систему розширять.
«Міський велосипед став беззаперечним хітом сезону 2017 р. Він став родзинкою міста, і легнічани його полюбили. Ми мали набагато більше пунктів прокату й самих велосипедів, ніж у попередній сезон. Кожного місяця встановлювали черговий рекорд велопрокату», – розповів мер Легніци Тадеуш Кшаковський.
Статистика наступна: середній час одноразового прокату цього року становить 29 хвилин 4 секунди. Це більше, ніж середньостатистичний час велопрокату в Польщі. Найпопулярнішим місяцем прокату був серпень. Велосипеди тоді брали напрокат 8176 разів, тобто в середньому 11 разів на годину упродовж всієї доби за 31 день місяця. Зареєструвалися понад 4100 користувачів.
Велосипедами в Легніці користувалися теж 500 осіб, які раніше були зареєстровані в інших системах «Nextbike», зокрема у Вроцлаві, Варшаві та Познані. Вони брали напрокат велосипеди 5300 разів.
«Система ЛМВ збагачує екологічний характер громадського транспорту і його привабливість, а серед мешканців міста запанувала мода на велосипедні прогулянки. У наступні три роки ми плануємо розвивати цю систему», – додав мер.
Цього року легнічани могли вже скористатися новими велодоріжками, а з грудня вони зможуть їздити вздовж спільної південної дороги через новий міст на річці Качава.
«Легніца – це велосипедне місто. Це показали результати минулорічної пілотної програми й підтвердили результати цього сезону. 39 тисяч – це результат, який продемонстрував, що жителі Легніци прагнуть міських велосипедів», – сказав Томаш Войткєвіч, керівник «Nextbike Polska», оператора «Легницького міського велосипеда».
Компатибільність систем «Nextbike» дуже цінують користувачі. Особливо практично це для тих, хто часто подорожує або доїжджає на роботу або школи в інше місто.
Багато жителів мають змогу одного й того ж самого дня приїхати на вокзал у Легніці, сісти на потяг до Вроцлава, там взяти напрокат велосипед, щоби доїхати до вишу або на роботу, а потім повторити цей процес у зворотному напрямку після обіду. Таким чином велосипед став елементом інтермодального транспорту.
Джерело: pap.pl
