НАТОскоп
НАТО хоче реформувати командування. «Це реакція на змінну ситуацію»

«Плани реформування командування НАТО – це відповідь на виклики, які ставить перед Альянсом змінна ситуація у сфері безпеки», – заявила прес-секретар НАТО Оана Лунческу. Вона сказала, що це вимагає нового підходу, у зв’язку з чим тривають роботи над тим, щоб командування НАТО лишалося «непохитним, еластичним і діяло за призначенням».

«На початку листопада міністри оборони країн НАТО обговорюватимуть рекомендації щодо реформи структури командування», – зазначила речниця, коментуючи повідомлення, яке з’явилося на шпальтах американського щоденного видання «Wall Street Journal».

Два центри командування

За даними видання, у зв’язку із напругою у відносинах із Росією Північноатлантичний союз планує утворити два нові центри командування. Їхньою метою є «укріплення логістики НАТО та оборона ліній поставок», а також «зменшення слабкостей у кожному потенційному конфлікті з Росією».

За планами, нове логістичне командування зосередиться на «швидшому перевезенні людей і техніки». Його метою буде «охорона ключових морських шляхів для убезпечення Європи від загроз, що йдуть із боку використання підводних човнів».

Зростання напруги у відносинах НАТО–Росія призвело до того, що члени Північноатлантичного союзу планують по-новому поглянути на швидкість підтримки сил на першій лінії фронту та переміщення військ у «несподівані місця конфлікту», – повідомляє «Wall Street Journal».

Менша мобільність

Видання зазначає, що мобільність НАТО протягом десятиліть зменшилася, зокрема через норми ЄС щодо перевезення, які використовуються армією у мирний час: «Готовий до війни військовий персонал не може перетинати кордони Європи без попередньої згоди».

У випадку війни командування Альянсу «має повноваження припинити дію цивільних європейських норм». Військові НАТО підкреслюють, що відповідні перегрупування необхідні ще до початку конфлікту. Не підтверджуючи безпосередньо висновки «Wall Street Journal», речниця НАТО підкреслила, що здатність швидко переміщати сили є надзвичайно важливою для колективної безпеки НАТО.

«Члени Альянсу змінюють свої внутрішні норми законодавства, щоб військову техніку можна було швидше транспортувати через кордони. Працюють над покращенням інфраструктури. Альянс прогресує, але ще рано себе хвалити. Мобільність військ – це наш пріоритет», – додала Лунческу.

У свою чергу, інший представник НАТО передав, що Альянс зараз збирає інформацію щодо інфраструктури в окремих країнах – дані про максимальне навантаження доріг, мостів, злітних смуг. «Ми працюємо над тим, щоб повітряний, залізничний і морський транспорт був достатньо доступний і готовий до використання», – пояснив він.

Зустріч міністрів оборони країн НАТО, на якій розпочнеться дискусія над новою структурою командування, відбудеться у Брюсселі 8–9 листопада.

Джерело: tvp.info

Схожі публікації
Згідно з результатами опитування, кожен третій поляк підтримує відновлення обов’язкової військової служби.
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Європейська комісія призупинила фінансову підтримку Венеційської бієнале після рішення організаторів запросити російських митців і відкрити російський павільйон.
Італія вирішила вислати з країни двох військових аташе з посольства Російської Федерації в Римі. Рішення ухвалили після розслідування прокуратури щодо можливої шпигунської діяльності дипломатів.
Учасники саміту НАТО в Анкарі підтвердили непохитну відданість принципу колективної оборони, закріпленому у статті 5 Вашингтонського договору, а також погодили новий пакет допомоги Україні.
Лише дві дивізії були б готові до негайної оборони Польщі в разі нападу Росії, повідомляє Rzeczpospolita.
МОК вчора, 7 липня, тимчасово скасував заборону, накладену на Олімпійський комітет РФ, відкривши росіянам шлях до повернення на міжнародні змагання, зокрема на Олімпіаду в Лос-Анджелесі 2028 р.
Саміт НАТО в Анкарі вже приносить Україні перші конкретні результати.
Компанія PKP Polskie Linie Kolejowe підписала угоду про модернізацію залізничної лінії № 12 між Чахувком і Пілявою, зокрема про будівництво залізничного мосту через Віслу в Гурі-Кальварії.