Через тиждень після завершення другого етапу урядової програми ціни на пальне в Польщі наблизилися до середньоєвропейських.
Як пише сьогоднішня Gazeta Wyborcza, у низці сусідніх країн заправити автомобіль тепер можна дешевше.
Через тиждень після завершення другого етапу урядової програми ціни на пальне в Польщі наблизилися до середньоєвропейських.
Dotychczas nie widać w inflacji bazowej efektu szerokiego "rozlewania" się wzrostu cen paliw na ceny innych dóbr i usług, lecz z każdym miesiącem trwania konfliktu w Zatoce Perskiej to ryzyko wzrasta – ocenia główny ekonomista BOŚ Łukasz Tarnawa. https://t.co/zrnEamoAS9 pic.twitter.com/7FOudTQwKL
— PAP Biznes (@PAPBiznes) September 11, 2026
«А у наших південних сусідів можна заправити бак автівки дешевше», нагадує Gazeta Wyborcza, посилаючись на дані Європейської комісії.
Після завершення урядової програми зі стримування цін на пальне Польща знову опинилася серед країн ЄС із дорожчим бензином та дизелем. Ще нещодавно держава штучно стримувала зростання цін, а тепер польські водії платять більше, ніж у більшості сусідніх країн.
За даними Європейської комісії, на початку цього тижня літр дизельного пального в Польщі коштував у середньому 1,98 євро. Це нижче за середню ціну в ЄС у 2,11 євро, але дорожче, ніж у Словаччині, Чехії, Угорщині, Хорватії, Словенії, Румунії та Болгарії.
Ще помітніша різниця з бензином. Літр бензину А-95 у Польщі коштував у середньому 1,81 євро. Дешевше заправитися можна майже в усіх країнах регіону.
Gazeta Wyborcza зазначає, що тепер польські ціни дедалі більше відрізняються від цін на пальне у сусідніх країнах.
