Через тиждень після завершення другого етапу урядової програми ціни на пальне в Польщі наблизилися до середньоєвропейських.

Як пише Gazeta Wyborcza, у низці сусідніх країн заправити автомобіль тепер можна дешевше.

Dotychczas nie widać w inflacji bazowej efektu szerokiego "rozlewania" się wzrostu cen paliw na ceny innych dóbr i usług, lecz z każdym miesiącem trwania konfliktu w Zatoce Perskiej to ryzyko wzrasta – ocenia główny ekonomista BOŚ Łukasz Tarnawa. https://t.co/zrnEamoAS9 pic.twitter.com/7FOudTQwKL

— PAP Biznes (@PAPBiznes) September 11, 2026

«А в південних сусідів можна заправити бак автівки дешевше», ‒ нагадує Gazeta Wyborcza, посилаючись на дані Європейської комісії.

Після завершення урядової програми зі стримування цін на пальне Польща знову опинилася серед країн ЄС із дорожчим бензином і дизелем. Ще нещодавно держава штучно стримувала зростання цін, а тепер польські водії платять більше, ніж у більшості сусідніх країн.

За даними Європейської комісії, на початку цього тижня літр дизельного пального в Польщі коштував у середньому 1,98 євро. Це нижче за середню ціну в ЄС у 2,11 євро, але дорожче, ніж у Словаччині, Чехії, Угорщині, Хорватії, Словенії, Румунії та Болгарії.

Ще помітніша різниця з бензином. Літр бензину А-95 у Польщі коштував у середньому 1,81 євро. Дешевше заправитися можна майже в усіх країнах регіону.

Gazeta Wyborcza зазначає, що тепер польські ціни дедалі більше відрізняються від цін на пальне в сусідніх країнах.