Польща
Польська залізниця стає незамінною для перевезення військової техніки

Проблемою залишаються її пропускна спроможність і недостатність інвестицій.

Gazeta Wyborcza пише про критичну роль залізниці як основної транспортної артерії Польщі у воєнний час, особливо в умовах, коли інші види транспорту стають непридатними чи небезпечними. Під час війни залізниця стає незамінною для перевезення військової техніки, людей і товарів, адже може забезпечити масштабні й безпечні перевезення порівняно з автомобільними шляхами, що часто блокуються чи руйнуються.

Автор статті проаналізував поточний стан залізничної інфраструктури в Польщі. У 2024 р. було зафіксовано рекордні обсяги пасажирських і вантажних перевезень, однак проблемою залишаються пропускна спроможність і недостатність інвестицій у модернізацію шляхів.

Це  загрожує ефективності залізниці в разі масових евакуацій чи військової мобілізації. Відзначається, що за останні десятиліття Польща робила ставку на автомобільний транспорт, і зараз настав час змінити курс з урахуванням безпекових викликів.

Як пише Gazeta Wyborcza, держава або почне розглядати залізницю як частину критичної інфраструктури, або постраждає національна безпека.

Схожі публікації
Банк національного господарства BGK оприлюднив звіт, присвячений стійкості польських органів місцевого самоврядування до різноманітних криз, зокрема збройних конфліктів.
Поляки перебувають у своєрідній бульбашці переконання, що Росія на них не нападе.
Компанія PKP Polskie Linie Kolejowe підписала угоду про модернізацію залізничної лінії № 12 між Чахувком і Пілявою, зокрема про будівництво залізничного мосту через Віслу в Гурі-Кальварії.
Залізничний перевізник PKP Intercity ухвалив рішення скасувати частину потягів та організувати для окремих сполучень автобусне заміщення.
Розпочалася підготовка до тендерів на міжвоєводські та міжнародні залізничні перевезення.
Залізничний перевізник PKP Intercity наближається до запуску першого гібридного потяга Impuls 3. Новий потяг щойно вирушив на ключові випробування.
Владислав Косіняк-Камиш заявив, що до 2030 р. Польща матиме найсильнішу та найбільшу армію в Європі.
Чеський залізничний перевізник RegioJet завершує діяльність на внутрішньому ринку в Польщі.
Таке рішення покликане зміцнити безпеку країни та ефективніше зупиняти контрабандистів і осіб, які намагаються нелегально перетнути кордон.