Польща
Укриття в Польщі забезпечать прихисток лише для 4 % населення

Уряд виділив понад 30 млрд злотих на програму захисту населення та будівництво укриттів, але ці кошти поки що ні на що не вплинули.

Через російську атаку Gazeta Wyborcza порушує тему бомбосховищ у країні. Укриття, як пише газета, є польською ахіллесовою п’ятою.

Лише 4 % поляків мають де сховатися у випадку війни. Цивільна оборона фактично не функціонує, а громадяни не знають, де шукати безпечного сховища під час загрози. Польська державна система не забезпечує достатнього захисту для населення, і ця ситуація може залишатися незмінною ще тривалий час.

Уряд виділив понад 30 млрд злотих на програму захисту населення та будівництво укриттів, але ці кошти поки що ні на що не вплинули. Місцеві органи влади та забудовники лише починають включати будівництво сховищ у свої плани. Однак для реального ефекту потрібно змінити законодавство, запровадити стандарти і перейти від слів до дій.

Огляд діяльності Вищої палати контролю РП показав, що цивільна оборона в Польщі офіційно не існує, а прогалини в законодавстві та бюрократичні процедури гальмують будівництво сучасної захисної інфраструктури.

Схожі публікації
Парафії можуть стати пунктами допомоги і навіть тимчасового прихистку? Такий напрям з’явився в розмовах уряду з Церквою. Йдеться про використання наявної інфраструктури у кризових ситуаціях.
Органи місцевого самоврядування в Польщі постануть перед новими обов’язками у сфері безпеки мешканців.
Закриті об’єкти сьогодні обстежують, і деякі рішення про закриття стрільбищ оскаржуватимуть.
На Підкарпатті завершили будівництво опор під найвищу естакаду в Польщі. Об’єкт зводять на відрізку швидкісної дороги S19 Бабіца–Яворник.
Завтра, 11 березня, зростуть ставки оплати за проїзд платними відрізками автостради A2 на ділянці Новий Томисль–Конін.
Розпочалися підготовчі роботи на лінії метро M4. Групи геологів почали працювати на ділянках, через які пролягатиме підземна залізниця.
Учора, 17 лютого, міністри транспорту Польщі, Німеччини та Франції підписали декларацію про співпрацю щодо розвитку залізничного транспорту.
У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту ‒ розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення.
Також у столиці з’являться тунель і нижчий рівень залізничного вокзалу. Компанія PKP PLK представила інвестиційні плани щодо розбудови варшавського залізничного вузла.