Польща
Укриття в Польщі забезпечать прихисток лише для 4 % населення

Уряд виділив понад 30 млрд злотих на програму захисту населення та будівництво укриттів, але ці кошти поки що ні на що не вплинули.

Через російську атаку Gazeta Wyborcza порушує тему бомбосховищ у країні. Укриття, як пише газета, є польською ахіллесовою п’ятою.

Лише 4 % поляків мають де сховатися у випадку війни. Цивільна оборона фактично не функціонує, а громадяни не знають, де шукати безпечного сховища під час загрози. Польська державна система не забезпечує достатнього захисту для населення, і ця ситуація може залишатися незмінною ще тривалий час.

Уряд виділив понад 30 млрд злотих на програму захисту населення та будівництво укриттів, але ці кошти поки що ні на що не вплинули. Місцеві органи влади та забудовники лише починають включати будівництво сховищ у свої плани. Однак для реального ефекту потрібно змінити законодавство, запровадити стандарти і перейти від слів до дій.

Огляд діяльності Вищої палати контролю РП показав, що цивільна оборона в Польщі офіційно не існує, а прогалини в законодавстві та бюрократичні процедури гальмують будівництво сучасної захисної інфраструктури.

Схожі публікації
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Компанія PKP Polskie Linie Kolejowe підписала угоду про модернізацію залізничної лінії № 12 між Чахувком і Пілявою, зокрема про будівництво залізничного мосту через Віслу в Гурі-Кальварії.
Розпочинається підготовка до комплексної модернізації історичного головного залізничного вокзалу в Любліні.
Розпочалася підготовка до тендерів на міжвоєводські та міжнародні залізничні перевезення.
Добігає кінця будівництво нового мосту в Кракові, який з’єднає два райони ‒ Казімєж та Людвінув.
У Польщі презентували амбітний план розвитку залізниці до 2050 р.
Пункти збору та самі платежі на деяких ділянках автомагістралі A4 можуть зникнути.
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.