Польща і світ
Польська залізниця прагне розширити можливості військової мобільності

Національний залізничний перевізник PKP прагне забезпечити підтримку Євросоюзу для інвестицій у модернізацію, необхідну для військової мобільності.

Польська державна залізниця PKP звернулися до Брюсселя щодо виділення коштів на програму військової мобільності. Про це заявив директор бюро PKP у Брюсселі та цивільний координатор НАТО з питань залізничного транспорту Томаш Ляхович.

Зусилля PKP збігаються з роботою Європейської комісії над нормативними актами з цього питання. Директор брюссельського бюро повідомив Польському радіо, що метою є збільшення потужностей PKP Cargo та компанії PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa з перевезення важких автомобілів.

«Перш за все PKP прагне забезпечити підтримку ЄС для наших інвестицій у нові вагони, платформи для перевезення танків, мобільні рампи, системи зв’язку та інше обладнання, необхідне для військової мобільності», ‒ сказав Томаш Ляхович.

Очікується, що Європейський парламент незабаром проголосує за це питання. За кілька тижнів депутати Європарламенту, які є членами комітету з питань транспорту та комітету з питань безпеки та оборони, мають ухвалити звіт з цього питання. У проєкті чітко зазначено, що військова мобільність Польщі має вирішальне значення для безпеки всього східного флангу НАТО та зовнішніх кордонів ЄС.

Схожі публікації
Вето президента Польщі Кароля Навроцького щодо програми ЄС SAFE спричинило політичну бурю, а на тлі з’явилися припущення про можливий тиск з-за кордону.
Перед Президентським палацом у Варшаві відбувся протест проти рішення Кароля Навроцького, який наклав вето на закон щодо європейської програми SAFE.
Польща як єдина країна Європейського Союзу зробила з програми позик на оборону SAFE тему гострої політичної суперечки.
Президент Кароль Навроцький відмовився підписувати закон про використання європейських пільгових кредитів на оборону, наголосивши на загрозі для суверенітету та безпеки країни.
Закриті об’єкти сьогодні обстежують, і деякі рішення про закриття стрільбищ оскаржуватимуть.
Національний залізничний перевізник PKP, а також суб’єкти, що представляють залізничну галузь, науку і бізнес, зобов’язалися працювати над безпілотним потягом, пристосованим до пасажирського руху.
Пасажирам, які користуються послугами PKP Intercity, потрібно готуватися до значних перебоїв у русі потягів.
Із 20 лютого Польща офіційно зможе відновити виробництво протипіхотних мін. Мінні поля з’являться на східному та північному кордоні і стануть частиною оборонної ініціативи «Східний щит», що створюється.
Учора на залізничній станції в Пулавах поліція затримала громадянина Молдови, який активував ручне гальмо вантажного потяга, що прямував зі Щецина до Дорогуська.