На вулицях Гельсінкі протягом понад року не сталося жодної смертельної дорожньої пригоди. Останній такий трагічний інцидент мав місце на початку липня 2024 р.

Цю інформацію підтвердила столична поліція, підкреслюючи успіх проведеної міської політики щодо безпеки на дорогах.

«Ми надзвичайно задоволені тим фактом, що протягом останнього року в Гельсінкі ніхто не загинув у дорожніх аваріях. Довгострокові заходи щодо безпеки дорожнього руху, інфраструктури та дотримання правил приносять результати. Ми хочемо, щоб це стало новою нормою, а не залишилося тільки винятком», ‒ заявив головний інспектор управління поліції Гельсінкі Денніс Пастерштайн.

На його думку, дедалі краще планування руху транспорту, ефективне дотримання правил і свідоме обмеження швидкості створюють новий стандарт. Як зазначив, метою міської влади є те, щоб цей успіх не був винятком, а став нормою.

Важливими є зміни, запроваджені в міській інфраструктурі, які особливо сприяють безпеці пішоходів. Статистика відділу інженерії дорожнього руху в Гельсінкі чітко вказує на значне зменшення кількості аварій за участю пішоходів протягом останніх десятиліть.

Гельсінкі раніше відзначали успіхи у сфері покращення дорожньої безпеки. Переломним став 2019 р., коли вперше з початку ведення статистики, тобто з 60-х рр. XX ст., у столиці Фінляндії не загинув жоден пішохід. Того ж року життя втратили лише один водій легкового автомобіля та двоє мотоциклістів – це був найнижчий показник жертв із 20-х рр. XX ст. Варто нагадати, що ще в 80-х і на початку 90-х рр. XX ст. щорічно на дорогах Гельсінкі гинули 20‒30 осіб.

Helsinki nie odnotowały ani jednego śmiertelnego wypadku drogowego przez cały ostatni rok – poinformowały władze miasta.https://t.co/X6p3vE1XVa

— Rzeczpospolita (@rzeczpospolita) August 2, 2025

Запроваджені у 2019 р. правила щодо обмеження швидкості відіграли ключову роль у цьому процесі. Нині в житлових зонах Гельсінкі діє обмеження швидкості до 30 км/год, подібні обмеження застосовуються в центрі міста. На головних магістралях та передмістях максимальна дозволена швидкість зазвичай становить до 50 км/год.

Як зазначають експерти, такі рішення мають прямий вплив на зменшення ризику смертельних аварій. Фінська столиця сьогодні є одним із найбезпечніших міст на карті Європи з огляду на організацію дорожнього руху.

Дані Європейської комісії підтверджують, що ситуація в містах Європейського Союзу все ще залишає бажати кращого. Лише у 2023 р. на дорогах у містах ЄС загинули понад 7,8 тис. осіб. На цьому фоні досягнення Гельсінкі є яскравим прикладом ефективної міської політики у сфері безпеки.

Як підкреслюють фінські органи влади, ключовим елементом стратегії є не лише відповідна інфраструктура чи обмеження швидкості, але й суворе дотримання правил і пропаганда культури співвідповідальності за безпеку на дорогах.