Кожен аеропорт у Польщі має бути підготовлений до співпраці з військовими, що означає, що інфраструктура цивільних аеропортів повинна бути пристосована до потреб військових.

Міністр оборони РП Владислав Косіняк-Камиш підкреслив необхідність збільшення кількості цивільних аеропортів, які використовуватимуться також для військових цілей. Розмови з цього приводу ведуться з Міністерством інфраструктури, а заходи спрямовані на покращення безпеки країни та збільшення оперативних можливостей.

Минулого тижня заступник міністра інфраструктури РП Мацей Лясек повідомив про перемовини з Міністерством національної оборони щодо подвійного використання польських аеропортів. Як він зазначив, 15 польських цивільних аеропортів ‒ це вдвічі більше, ніж військових.

Мацей Лясек пояснив, що у військовій частині летовищ могли би функціонувати транспортні хаби, пункти евакуації, пункти допомоги тощо. Він зазначив, що в аеропорту в Ряшеві триває така розбудова, а в аеропортах у Катовіцах і Вроцлаві створюються вантажні хаби з підведенням до них залізничних колій. Усе це має на меті збільшення оперативних можливостей під час небезпеки.

Під час пресконференції Владислав Косіняк-Камиш підкреслив, що «кожен аеропорт має бути якимось чином пристосований та адаптований до здатності співпрацювати з військовими». Він навів приклад аеропортів у Кракові, де розташовані авіабаза та цивільний аеропорт, а також згадав аеропорт Шопена у Варшаві, який теж виконує функцію військового летовища.

"Każde lotnisko musi być w jakiś sposób dostosowane i przystosowane do zdolności współpracy, operowania z wojskiem" https://t.co/ZdrdnQQBNf

— Dziennik.pl (@DziennikPL) February 25, 2025

Міністр звернув увагу на стратегічне значення аеропорту Ряшів-Ясьонка, який відіграє ключову роль у наданні підтримки Україні. Без цього аеропорту, як він підкреслив, «Україна не змогла би боротися протягом трьох років». Це показує, наскільки важливо мати аеропортову інфраструктуру, здатну обслуговувати і цивільні, і військові операції.

Міністерство фнфраструктури планує оголосити тендер на її будівництво у 2026 р. за умови відсутності апеляцій на екологічне рішення.

Польські міністри фінансів Анджей Доманський та інфраструктури Даріуш Клімчак разом з іншими представниками уряду вживають заходів з метою якомога швидшої реалізації ключових інвестицій в інфраструктуру. Співпраця між міністерствами має на меті підвищення безпеки країни через розвиток аеропортової та дорожньої інфраструктури.