У Люблінському воєводстві в найближчі роки виділять два мільярди злотих на модернізацію інфраструктури прикордонних переходів.

На Гребенне, Дорогуськ і Корощин очікують величезні зміни і в дорожньому, і в залізничному русі. Від цього виграє невелике польське село на самому кордоні.

«Сьогодні ми підбиваємо підсумки за 2024 р. у контексті реалізації проєктів, які розпочалися і вже тривають, а завершаться на межі 2031‒2032 рр. Це стосується розбудови, а в деяких випадках – будівництва нових вантажних пунктів перетину кордону, наприклад, у Гребенному і тут, поруч із Дорогуськом, у селі Окопи, а також модернізації терміналу в Корощині», – розповів перший віцевоєвода Люблінського воєводства Войцех Волох.

Більшість прикордонних переходів з Україною, які сьогодні має Польща, були створені кільканадцять років тому, тож логічно було би модернізувати їх відповідно до сучасних експортних потреб.

У відповідь на потреби та посилення пропускної здатності наявних прикордонних переходів необхідна їх модернізація та будівництво нових терміналів. Тому й виникла ідея розміщення одного з них поруч із Дорогуськом і перенесення туди вантажного руху.

«Окопи мають стати вантажним терміналом, а Дорогуськ після відкриття такого терміналу функціонуватиме лише як перехід для пасажирського руху, – розкрив плани віцевоєвода Войцех Волох. – Торік ми вже розпочали викуп земельних ділянок тут, поруч із переходом у Дорогуську, під будівництво терміналу в Окопах. Цього року ми завершимо цей процес і розпочнемо процедуру, пов’язану з проєктною документацією».

Викуп земель в органів місцевого самоврядування та фізичних осіб дасть змогу перетворити нинішній термінал у Дорогуську на прикордонний перехід, який обслуговуватиме виключно пасажирський рух уже у 2030 р.

«Наступного року за кошти Європейського Союзу, а це загалом приблизно 14 млн злотих, які будуть залучені у 2025‒2026 рр., у нас з’явиться можливість профінансувати розробку проєкту будівництва всього переходу», – наголосила директорка Люблінського управління обслуговування пунктів перетину кордону Малгожата Сокул.

Також ще цього року має розпочатися викуп земель поблизу терміналу в Корощині, який є єдиним , що функціонує на польсько-білоруському кордоні.

Окопи в гміні Дорогуськ стануть пріоритетними і будуть першим завершеним проєктом, тоді як Гребенне і Корощин стануть наступними, а їх завершення планується до 2032 р. Загальна вартість цих інвестицій становитиме приблизно 2 млрд злотих.

Останні роки, попри війну та агресію Росії проти України, демонструють динамічний розвиток експорту до України. У 2021‒2023 рр. польський торговий баланс між експортом та імпортом з Україною зріс із профіциту в понад 2 млрд до понад 7 млрд. А загальний баланс виріс із понад 6 млрд у 2021 р. до понад 11 млрд у 2023 р. Всупереч поширеним уявленням, що Україна є домінантною стороною в експорті, ці дані вказують на протилежну тенденцію.

«Ми маємо бути готовими до того, що війна колись завершиться, а наші підприємці повинні і вже готові активно виходити на східні ринки, особливо в Україну. Тому сьогодні ми обговорюємо ці питання з усіма службами, відповідальними за прикордонний рух і контроль», – наголосив віцевоєвода Люблінського воєводства Войцех Волох.