Польща і світ
Європейські столиці може з’єднати високошвидкісна залізниця. Її вартість буде величезною

Міністр інфраструктури РП Даріуш Клімчак заявив у Європарламенті, що Польща хоче з’єднати столиці європейських держав залізницею високої швидкості.

Він додав, що витрати на цей проєкт є величезними, але в нових фінансових рамках Європейська комісія планує знайти на це кошти.

Польський міністр на засіданні комісії з питань транспорту Європейського парламенту представляв пріоритети польського головування в сфері інфраструктури.

«Транспорт сьогодні не має політичного забарвлення. Я із задоволенням розглядаю питання, пов’язані з високошвидкісними залізницями. Про це сьогодні говорять не лише в Польщі. До того ж це один із пріоритетів, який президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн визначила для нового комісара питань з транспорту Апостолоса Цицикостаса. Ми хочемо з’єднати столиці європейських держав залізницею високої швидкості. І це для мене значний привід для задоволення. Нещодавно я вийшов із такою пропозицією до моїх колег із Німеччини, Чехії, яка стосується будівництва такої магістралі до Берліна і Праги», – сказав міністр.

На запитання про вартість такого проєкту він відповів, що вона величезна. «Саме завершення базової та додаткової мережі TEN-T (Транс’європейська транспортна мережа) – це понад 840 млрд євро. І в цій сумі не врахововані кошти, пов’язані зі з’єднанням усіх європейських столиць залізницями високої швидкості», – пояснив Даріуш Клімчак.

Він додав, що не можна забувати, що це нова ідея. «Я сприймаю її як позитивний сигнал, бо якщо ми здатні профінансувати завершення мережі TEN-T і водночас говоримо про нові ідеї, пов’язані зі з’єднанням європейських столиць залізницями високої швидкості, то це означає, що в нових фінансових рамках Єврокомісія планує знайти ці кошти. Вважаю, що роль польського головування – пропонувати й тиснути, щоб ця тема з’явилася у формі конкретних пропозицій», – додав міністр.

TEN-T є ключовим фінансовим інструментом ЄС для планування і розвитку транспортної інфраструктури по всьому Європейському Союзу. Мережа охоплює залізничні лінії, внутрішні водні шляхи, маршрути морського судноплавства на коротких відстанях, а також дороги, що з’єднують міські транспортні вузли, морські та внутрішні порти, аеропорти й термінали.

джерело:
Схожі публікації
Європейський Союз розглядає можливість відновлення перевезень нафти через стратегічну Ормузьку протоку.
Органи місцевого самоврядування в Польщі постануть перед новими обов’язками у сфері безпеки мешканців.
Польща як єдина країна Європейського Союзу зробила з програми позик на оборону SAFE тему гострої політичної суперечки.
Закриті об’єкти сьогодні обстежують, і деякі рішення про закриття стрільбищ оскаржуватимуть.
В Угорщині ухвалили резолюцію, яка виступає проти членства України в Європейському Союзі.
На Підкарпатті завершили будівництво опор під найвищу естакаду в Польщі. Об’єкт зводять на відрізку швидкісної дороги S19 Бабіца–Яворник.
Завтра, 11 березня, зростуть ставки оплати за проїзд платними відрізками автостради A2 на ділянці Новий Томисль–Конін.
Президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн заявила, що ЄС знайде спосіб надати Україні позику в 90 млрд євро, попри блокування рішення з боку Угорщини.
Європейський Союз скоротив чисельність місії Росії при ЄС до 40 осіб у рамках санкційного тиску.