Польща і світ
Європейські столиці може з’єднати високошвидкісна залізниця. Її вартість буде величезною

Міністр інфраструктури РП Даріуш Клімчак заявив у Європарламенті, що Польща хоче з’єднати столиці європейських держав залізницею високої швидкості.

Він додав, що витрати на цей проєкт є величезними, але в нових фінансових рамках Європейська комісія планує знайти на це кошти.

Польський міністр на засіданні комісії з питань транспорту Європейського парламенту представляв пріоритети польського головування в сфері інфраструктури.

«Транспорт сьогодні не має політичного забарвлення. Я із задоволенням розглядаю питання, пов’язані з високошвидкісними залізницями. Про це сьогодні говорять не лише в Польщі. До того ж це один із пріоритетів, який президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн визначила для нового комісара питань з транспорту Апостолоса Цицикостаса. Ми хочемо з’єднати столиці європейських держав залізницею високої швидкості. І це для мене значний привід для задоволення. Нещодавно я вийшов із такою пропозицією до моїх колег із Німеччини, Чехії, яка стосується будівництва такої магістралі до Берліна і Праги», – сказав міністр.

На запитання про вартість такого проєкту він відповів, що вона величезна. «Саме завершення базової та додаткової мережі TEN-T (Транс’європейська транспортна мережа) – це понад 840 млрд євро. І в цій сумі не врахововані кошти, пов’язані зі з’єднанням усіх європейських столиць залізницями високої швидкості», – пояснив Даріуш Клімчак.

Він додав, що не можна забувати, що це нова ідея. «Я сприймаю її як позитивний сигнал, бо якщо ми здатні профінансувати завершення мережі TEN-T і водночас говоримо про нові ідеї, пов’язані зі з’єднанням європейських столиць залізницями високої швидкості, то це означає, що в нових фінансових рамках Єврокомісія планує знайти ці кошти. Вважаю, що роль польського головування – пропонувати й тиснути, щоб ця тема з’явилася у формі конкретних пропозицій», – додав міністр.

TEN-T є ключовим фінансовим інструментом ЄС для планування і розвитку транспортної інфраструктури по всьому Європейському Союзу. Мережа охоплює залізничні лінії, внутрішні водні шляхи, маршрути морського судноплавства на коротких відстанях, а також дороги, що з’єднують міські транспортні вузли, морські та внутрішні порти, аеропорти й термінали.

джерело:
Схожі публікації
Розпочинається ключовий етап підготовки велосипедного маршруту Velo Warta.
Польща наступного року має отримати 400 млн євро компенсації за озброєння, передане Україні. Про це заявив заступник міністра оборони Польщі Павел Залевський.
Загалом із програми вартістю 240 млрд злотих 150 млрд уже спрямовано в польську економіку.
Найбільше фермерське господарство Європейського Союзу розташоване не в Польщі, але й не в Західній Європі. Це мегаферма площею 57 тис. га.
Уже найближчої неділі мешканці Ісландії на загальнонаціональному референдумі ухвалять рішення щодо поглиблення відносин із Європейським Союзом.
Нове мито ЄС швидко вдарило по китайських торговельних платформах, які працюють у Польщі.
Міністр внутрішніх справ і адміністрації РП повідомив, що протягом найближчих кількох тижнів з’явиться спеціальний додаток, який регулюватиме питання оповіщення населення.
Країни Європейського Союзу офіційно погодили продовження тимчасового захисту для громадян України ще на один рік ‒ до 4 березня 2028 р.
До бази польського додатку «Де сховатися» додали майже 4 тис. нових місць укриття, перевірених Державною пожежною службою.