Національна залізнична компанія PKP PLK оголосила тендер на будівництво залізничної лінії Подленже–Гдув вартістю 2,3 мільярди злотих.

До 2029 р. збудують нове залізничне полотно, мости, шляхопроводи і тунель завдовжки понад 900 м. Жителі міста Гдув отримають швидке і надійне сполучення з Краковом. Орієнтовна вартість проєкту становить 2,3 млрд злотих. Ця інвестиція покращить комунікацію, скоротить час подорожей до Закопаного та Нового Сонча, а також полегшить транспортування вантажів з і до Словаччини. Це найбільша інвестиція компанії PKP Polskie Linie Kolejowe на півдні країни.

Менш ніж півгодини – саме стільки часу знадобиться приміським потягам, щоб дістатися з міста Гдув до центру Кракова. Окрім станції в Гдуві, компанія PKP PLK збудує нову станцію Подленже-Балахувка і зупинки в Загужі біля Неполомиць та у Вятовіцах. Перони будуть повністю пристосовані до потреб осіб з інвалідністю завдяки підземним переходам та обладнаними ліфтами.

«Нова залізнична лінія на південь Малопольщі матиме не лише ключове значення для регіону, але й стратегічну цінність для всієї країни. Польща не зможе розвиватися без розвитку інфраструктури», – заявив віцепрем’єр-міністр РП Владислав Косіняк-Камиш.

🕑Już niedługo z Krakowa do Gdowa w 30 minut pociągiem!🚆@PKP_PLK_SA ogłosiły dziś w obecności wicepremiera @KosiniakKamysz, ministra @DariuszKlimczak oraz wiceministrów @PiotrMalepszak i @Stan_Bukowiec przetarg na budowę nowej linii kolejowej w ramach kluczowego dla… pic.twitter.com/zRiM0czp6Z

— Ministerstwo Infrastruktury (@MI_GOV_PL) January 18, 2025

«Завдяки цій інвестиції ми підвищимо конкурентоспроможність цього регіону Малопольщі. Ми робимо ставку на залізницю, зокрема й в інших частинах нашої держави, які потребують будівництва нових залізничних ліній. Ми реалізуємо проєкт будівництва надшвидкісних залізниць. Усі ці інвестиції позитивно вплинуть на економічний розвиток нашої країни», – зазначив міністр інфраструктури Даріуш Климчак.

Із метою безпеки залізнична лінія була спроєктована таким чином, щоб усі її перетини з дорогами були дворівневими. Новий відрізок стане частиною залізничної магістралі E30 (Краків–Ряшів).

Переможець оголошеного тендеру матиме час на реалізацію проєкту до середини 2029 р. Після завершення робіт буде збудована двоколійна електрифікована залізнична лінія, по якій пасажирські потяги зможуть рухатися зі швидкістю 160 км/год, а вантажні – на 40 км/год повільніше. На відрізку Подленже–Гдув запроєктовано 34 залізничних мости і шляхопроводи.