Польща і світ
Польща не увійшла в першу десятку залізничних перевізників Європи

Італійський Trenitalia, швейцарський SBB і чеський RegioJet очолили новий рейтинг залізничних перевізників Європи. Польський національний залізничний перевізник PKP посів 13 місце.

Європейська федерація транспорту та довкілля оцінила 27 перевізників, враховуючи такі критерії, як-от ціни на квитки, пунктуальність, зручності в потягах, спеціальні тарифи та знижки, способи бронювання квитків, досвід подорожей (швидкість і комфорт), розклад нічних потягів і розвиток так званої велополітики.

Trenitalia, SBB і RegioJet отримали найвищі оцінки. Залізничний перевізник Trenitalia визнаний найкращим згідно з оцінками досвіду подорожей, SBB став найбільш пунктуальним оператором у Європі, а RegioJet пропонує одні з найбільш доступних за ціною квитків. Останнє місце в рейтингу зайняв Eurostar – міжнародний залізничний оператор, що обслуговує потяги з Великої Британії до Франції, Бельгії та Нідерландів.

Головний залізничний оператор Італії Trenitalia очолює загальний рейтинг, тоді як Eurostar опинився на останньому місці. Trenitalia виділяється майже в усіх категоріях, за винятком послуг для велосипедистів. Натомість Eurostar має проблеми з цінами на квитки та надійністю, що суттєво впливає на остаточну оцінку.

Європейська федерація транспорту та довкілля оцінила й польського залізничного оператора. PKP посів 13 місце. Найвищі оцінки польський перевізник отримав за швидкість і комфорт подорожей, а також за розклад нічних потягів. Найнижчі – за досвід бронювання і велосипедну політику.

У загальних висновках автори звіту зазначають, що надійність основних залізничних операторів у Європі залишається невтішною. Із 25 операторів, які надали дані щодо пунктуальності, лише 11 досягли показника в понад 80 %. Третина перевізників узагалі не публікує даних про скасовані потяги.

Аналіз показав, що високі ціни не завжди гарантують високу якість послуг. ÖBB та Trenitalia пропонують одне з найкращих співвідношень ціни до якості в Європі, тоді як Eurostar і Avanti встановлюють високі ціни, але надають послуги, що не відповідають очікуванням.

Європейська федерація транспорту та довкілля закликає залізничних операторів запроваджувати привабливі спеціальні тарифи, продавати квитки щонайменше за шість місяців до подорожі, створювати гнучку систему бронювання та політику «єдиного квитка». Також вона радить інвестувати в обслуговування та цифровізацію залізничної мережі.

«Захмарні ціни на квитки відлякують пасажирів від користування залізницею. Щоб повністю розкрити потенціал залізничного транспорту, необхідно зробити квитки більш доступними. Це спільна відповідальність галузі та держави. Оператори повинні встановлювати зручні для клієнтів тарифи, а членські держави ЄС – забезпечувати чесну конкуренцію. Це ключ до того, щоб подорожі залізницею стали доступними для всіх європейців», – підсумував менеджер із політики залізничного транспорту Європейської федерації транспорту та довкілля Віктор Тевене.

джерело:
Схожі публікації
Краків знову опинився на вершині туристичного рейтингу, підготовленого відомим американським журналом. Він отримав вищу оцінку, ніж Рим і Відень.
Попри те, що гастрономічна пропозиція в Польщі стає дедалі більш різноманітною, серед піц надалі беззаперечно домінує класична «Маргарита», яка зазвичай є також найдешевшою в меню.
Перше місце в рейтингу «Найщасливіші міста світу 2026 року», опублікованому журналом Time Out, посів відомий британський курорт Бат.
Компанія PKP Polskie Linie Kolejowe підписала угоду про модернізацію залізничної лінії № 12 між Чахувком і Пілявою, зокрема про будівництво залізничного мосту через Віслу в Гурі-Кальварії.
Таких змін у списку 100 найбагатших поляків за версією часопису Wprost ще не було.
У рейтингу, підготовленому журналом Time Out, переміг Кейптаун, який відзначили за дивовижні краєвиди, близькість до природи та високу якість життя.
Залізничний перевізник PKP Intercity ухвалив рішення скасувати частину потягів та організувати для окремих сполучень автобусне заміщення.
Найкращим приватним закладом вищої освіти стала Академія Леона Козьмінського.
Розпочалася підготовка до тендерів на міжвоєводські та міжнародні залізничні перевезення.