Польща
У Польщі планують карати водіїв у навушниках

Чи доречно штрафувати водіїв, які керують автомобілем у навушниках? Сьогодні законодавство не дає чіткої відповіді на це питання, але, можливо, незабаром це зміниться.

Відповідна петиція потрапила на розгляд польського парламенту.

Згідно з чинними правилами, інспектор дорожньої поліції може покарати водія за недотримання належної обережності, якщо визнає, що використання аудіопристроїв, як-от навушники, може негативно вплинути на концентрацію водія та безпеку на дорозі.

Як повідомляє Rzeczpospolita, автор петиції, який побажав залишитися невідомим, пропонує, щоб розмір штрафу залежав від типу транспортного засобу, причому найменшими штрафами потрібно карати велосипедистів, а найвищими – водіїв вантажівок і транспортних засобів, що перевозять більше ніж чотирьох пасажирів.

Ця ініціатива викликала неоднозначну реакцію громадськості. Прихильники пропонованого штрафу підкреслюють, що він спрямований на підвищення безпеки дорожнього руху. На їхню думку, диференціація розміру штрафу залежно від типу транспортного засобу була би справедливою та виправданою.

Проєкт передбачає покарання буквально всіх водіїв – від тих, хто керує легковими автомобілями, до професійних водіїв вантажівок і навіть велосипедистів. А сума штрафу за керування транспортним засобом у навушниках може сягнути навіть 2000 злотих.

Чи дійсно навушники становлять небезпеку на дорозі? На думку експертів, користування ними таки може збільшити ризик скоєння ДТП.

Інструктор школи безпечного водіння Carevent Марцін Гжебелюх підкреслив в інтерв’ю TVN Turbo, що навушники можуть бути небезпечними, оскільки вони ніби виривають водія з реального оточення, що може призвести до ситуацій, коли вони можуть не почути важливих звуків чи не помітити сигналів на дорозі.

Він зазначив, що торік у Польщі в ДТП загинули 1900 людей, що в середньому становить пʼять жертв на день. І це лише підкреслює потенційну небезпеку, пов’язану з використанням аудіопристроїв під час водіння.

Тому нові правила, які передбачають штрафи для всіх водіїв, викликають такий інтерес. Однак запровадження таких норм вимагатиме детального аналізу проблеми, оскільки не всі види навушників однаково небезпечні.

Результати досліджень, проведених компанією Ford, виявилися досить тривожними. Встановлено, що час реакції водія, який слухає музику через навушники, може бути на чотири секунди довшим порівняно з водіями, які не користуються аудіопристроями. Це значне зниження здатності до реакції, яке може мати під час руху серйозні наслідки.

джерело:
Схожі публікації
Депутати польського парламенту можуть у вересні ухвалити відповідний законопроєкт, який стосуватиметься всієї країни.
У лютому 2026 р. понад 32 тис. громадян України отримували медичну допомогу в державній системі охорони здоров’я Польщі, а в березні їхня кількість впала до менш ніж 7 тис.
Поліцейські вважають це позитивним профілактичним рішенням.
Новий закон Польщі про внесення змін до закону про польську мову та закону про Національне агентство академічних обмінів, підписаний 21 травня президентом Польщі Каролем Навроцьким, кардинально реформує систему сертифікації знання польської мови як іноземної.
Досі такий запис в актах цивільного стану був неможливим через труднощі з номерами PESEL, які визначають стать.
Фонд «Польський міграційний форум» разом з іншими організаціями вимагає змін у законодавстві, яке обмежує безоплатну медичну допомогу для громадян України, які не працюють.
Прем’єр-міністр РП Дональд Туск повідомив, що Польща виконає рішення Суду ЄС у справі одностатевих шлюбів.
Лікарі з-поза меж Європейського Союзу до 1 травня 2026 р. були зобов’язані підтвердити знання польської мови.
Польський уряд працює над реформою, яка передбачає посилення вимог до іноземців, що прагнуть отримати громадянство.