Польща
На Підкарпатті збудують найвищу естакаду в Польщі

Третину траси S19 між Бабицею та Яворником, яку будують, займатимуть естакади. Одна з них – естакада ЕS-26 – сягатиме заввишки в найвищій точці 80 м. Це буде найвищий об’єкт такого типу в країні.

Ділянка траси S19 Бабиця‒Яворнік пролягає через горбисту місцевість, яка не дуже відрізняється від гірських краєвидів. Такі умови рельєфу зумовили необхідність проєктування 17 інженерних споруд, через які, над величезними ярами глибиною в кілька десятків метрів, проляже нова магістраль.

Однією з таких споруд буде естакада ЕS-26, яка міститиметься на ділянці між селами Жарнова та Годова. Восьмипролітна споруда загальною довжиною 1082 м і шириною 29 м плавно вписуватиметься в навколишній краєвид. Однак тут вражають не довжина чи ширина естакади, а висота всієї конструкції, що перевищуватиме 80 м.

Загалом буде побудовано 11,6 км швидкісної дороги з двома смугами в обох напрямках (плюс одна аварійна смуга). Також з’явиться транспортна розв’язка Жарнова–Стшижув на перехресті з регіональною дорогою № 1931R.

У рамках проєкту побудують пункт обслуговування «Яворнік» (у бік Ряшева), вісім естакад, п’ять шляхопроводів і чотири переходи для тварин. Дорогу обладнають засобами безпеки дорожнього руху та захисту навколишнього середовища.

Відповідно до підписаної угоди будівельні роботи разом з отриманням дозволу на експлуатацію будуть завершені протягом 26 місяців – у вересні 2026 р. Підрядником будівництва виступило Підприємство технічних послуг Intercor, а вартість усього проєкту становить 1,253 млн злотих.

Фото: GDDKiA

джерело:
Схожі публікації
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Лондон, Франкфурт, Париж, Варшава ‒ це великі європейські міста, в яких хмарочоси є невід’ємним елементом міського силуету.
Компанія PKP Polskie Linie Kolejowe підписала угоду про модернізацію залізничної лінії № 12 між Чахувком і Пілявою, зокрема про будівництво залізничного мосту через Віслу в Гурі-Кальварії.
Розпочинається підготовка до комплексної модернізації історичного головного залізничного вокзалу в Любліні.
Розпочалася підготовка до тендерів на міжвоєводські та міжнародні залізничні перевезення.
Добігає кінця будівництво нового мосту в Кракові, який з’єднає два райони ‒ Казімєж та Людвінув.
У Польщі презентували амбітний план розвитку залізниці до 2050 р.
Пункти збору та самі платежі на деяких ділянках автомагістралі A4 можуть зникнути.
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.