Виробництво зброї в Польщі останнім часом прискорюють безпрецедентні капіталовкладення. Rzeczpospolita пише, що польські підприємства оборонно-промислового комплексу «йдуть на війну».
У цьому секторі набирають обертів безпрецедентні інвестиції. Завод із виробництва зброї Łucznik Radom збільшить виробництво втричі. За два роки він планує виробити 100 тис. рушниць на рік. Ще до повномасштабної війни в Україні така заява прозвучала б як фантастика. Сьогодні ж про її вірогідність свідчать інвестиції і технологічне пришвидшення, які видно неозброєним оком. Ухвалено спорудження додаткових цехів, хоч завод почав виробництво лише 10 років тому.
Polskie fabryki idą na wojnę. Produkcja idzie pełną parąhttps://t.co/CYyeDLYwoE
— Analizy giełdowe (@AnalizyD) January 15, 2024
W zbrojeniówce rozpędzają się bezprecedensowe inwestycje. Fabryka Broni Radom potroi produkcję.@rzeczpospolita
Збільшити свої виробничі потужності готуються навіть нещодавно модернізовані підприємства. Попередні технічні можливості вже не задовольняють їхніх потреб. У цьому контексті наведено приклади. Це, зокрема, Huta Stalowa Wola – виробник важкого озброєння, далекобійних самохідних гаубиць Krab та автоматичних мінометів Rak – незабаром теж постачатиме бойові машини піхоти та бронемашини. Перед великою війною в Україні компанія завершила технологічну модернізацію за кількадесят мільйонів злотих. Зараз ці інвестиції вже виявляються недостатніми.
Змагання з часом тривають і на узбережжі. Інвестиції в інфраструктуру завершують суднобудівні заводи Remontowa Shipbuilding і військовий PGZ (Польська зброярська група), реконструйовані після багатьох років стагнації.
Поштовх у напрямку бізнесу отримала й компанія Autosan, яка раніше шукала можливості зайнятися виробництвом електричних автобусів. Торік, завдяки сприянню партнерів із HSW, підприємство розпочало виробництво новітньої багатоцільової бронемашини високої мобільності Waran.
Не секрет, що війна в Україні та різке зростання попиту на вибухові матеріали змусили завод Nitro-Chem у Бидгощі максимально розгорнути виробництво тротилу, який сьогодні продукують у три зміни, 24 години на добу.
