Польща та Україна
Нові правила придбання квитків на потяг «Київ–Варшава»

На популярний маршрут віднині придбати квитки в застосунку «Укрзалізниці» можна лише через «Дія.Підпис». 

Такий крок має вплинути на ситуацію з масовою перекупкою квитків на цьому напрямку. Про це повідомив віцепрем’єр-міністр та міністр цифрової трансформації України Михайло Федоров.

За його словами, верифікація акаунту через «Дію» має підтвердити, що покупець ‒ реальний пасажир. Тож, якщо з акаунту масово купуватимуть та повертатимуть квитки, то після перевірки його заблокують. В АТ «Укрзалізниця» наголосили, що такі нововведення ‒ це продовження системної боротьби зі спекуляцією квитками. Чимало українців сприйняли цю новину позитивно, особливо після того, як побачили у додатку вільні для продажу квитки з Києва до Варшави. Однак у частини громадян, які не мають застосунку «Дія» і не планують його встановлювати, виникли питання. Як і в громадян інших держав, а, насамперед, поляків, які нині у період війни, допомагають Україні і часто бувають у Києві та згодом повертаються до Польщі залізницею.

Польський політичний аналітик Лукаш Адамський є одним з пасажирів «Укрзалізниці», адже упродовж війни регулярно курсує між Варшавою і Києвом. Він стверджує, що нововведення «Укрзалізниці» купувати квиток на потяг «Київ–Варшава» через «Дія.Підпис» — це порушення принципу недискримінації за ознакою громадянства.

Схожі публікації
Органи місцевого самоврядування в Польщі постануть перед новими обов’язками у сфері безпеки мешканців.
Закриті об’єкти сьогодні обстежують, і деякі рішення про закриття стрільбищ оскаржуватимуть.
Національний залізничний перевізник PKP, а також суб’єкти, що представляють залізничну галузь, науку і бізнес, зобов’язалися працювати над безпілотним потягом, пристосованим до пасажирського руху.
На Підкарпатті завершили будівництво опор під найвищу естакаду в Польщі. Об’єкт зводять на відрізку швидкісної дороги S19 Бабіца–Яворник.
Завтра, 11 березня, зростуть ставки оплати за проїзд платними відрізками автостради A2 на ділянці Новий Томисль–Конін.
Пасажирам, які користуються послугами PKP Intercity, потрібно готуватися до значних перебоїв у русі потягів.
Розпочалися підготовчі роботи на лінії метро M4. Групи геологів почали працювати на ділянках, через які пролягатиме підземна залізниця.
Учора, 17 лютого, міністри транспорту Польщі, Німеччини та Франції підписали декларацію про співпрацю щодо розвитку залізничного транспорту.
У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту ‒ розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення.