Польща та Україна
Нові правила придбання квитків на потяг «Київ–Варшава»

На популярний маршрут віднині придбати квитки в застосунку «Укрзалізниці» можна лише через «Дія.Підпис». 

Такий крок має вплинути на ситуацію з масовою перекупкою квитків на цьому напрямку. Про це повідомив віцепрем’єр-міністр та міністр цифрової трансформації України Михайло Федоров.

За його словами, верифікація акаунту через «Дію» має підтвердити, що покупець ‒ реальний пасажир. Тож, якщо з акаунту масово купуватимуть та повертатимуть квитки, то після перевірки його заблокують. В АТ «Укрзалізниця» наголосили, що такі нововведення ‒ це продовження системної боротьби зі спекуляцією квитками. Чимало українців сприйняли цю новину позитивно, особливо після того, як побачили у додатку вільні для продажу квитки з Києва до Варшави. Однак у частини громадян, які не мають застосунку «Дія» і не планують його встановлювати, виникли питання. Як і в громадян інших держав, а, насамперед, поляків, які нині у період війни, допомагають Україні і часто бувають у Києві та згодом повертаються до Польщі залізницею.

Польський політичний аналітик Лукаш Адамський є одним з пасажирів «Укрзалізниці», адже упродовж війни регулярно курсує між Варшавою і Києвом. Він стверджує, що нововведення «Укрзалізниці» купувати квиток на потяг «Київ–Варшава» через «Дія.Підпис» — це порушення принципу недискримінації за ознакою громадянства.

Схожі публікації
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Компанія PKP Polskie Linie Kolejowe підписала угоду про модернізацію залізничної лінії № 12 між Чахувком і Пілявою, зокрема про будівництво залізничного мосту через Віслу в Гурі-Кальварії.
Залізничний перевізник PKP Intercity ухвалив рішення скасувати частину потягів та організувати для окремих сполучень автобусне заміщення.
Розпочинається підготовка до комплексної модернізації історичного головного залізничного вокзалу в Любліні.
Розпочалася підготовка до тендерів на міжвоєводські та міжнародні залізничні перевезення.
Добігає кінця будівництво нового мосту в Кракові, який з’єднає два райони ‒ Казімєж та Людвінув.
У Польщі презентували амбітний план розвитку залізниці до 2050 р.
Пункти збору та самі платежі на деяких ділянках автомагістралі A4 можуть зникнути.
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.