Польща та Україна
Нові правила придбання квитків на потяг «Київ–Варшава»

На популярний маршрут віднині придбати квитки в застосунку «Укрзалізниці» можна лише через «Дія.Підпис». 

Такий крок має вплинути на ситуацію з масовою перекупкою квитків на цьому напрямку. Про це повідомив віцепрем’єр-міністр та міністр цифрової трансформації України Михайло Федоров.

За його словами, верифікація акаунту через «Дію» має підтвердити, що покупець ‒ реальний пасажир. Тож, якщо з акаунту масово купуватимуть та повертатимуть квитки, то після перевірки його заблокують. В АТ «Укрзалізниця» наголосили, що такі нововведення ‒ це продовження системної боротьби зі спекуляцією квитками. Чимало українців сприйняли цю новину позитивно, особливо після того, як побачили у додатку вільні для продажу квитки з Києва до Варшави. Однак у частини громадян, які не мають застосунку «Дія» і не планують його встановлювати, виникли питання. Як і в громадян інших держав, а, насамперед, поляків, які нині у період війни, допомагають Україні і часто бувають у Києві та згодом повертаються до Польщі залізницею.

Польський політичний аналітик Лукаш Адамський є одним з пасажирів «Укрзалізниці», адже упродовж війни регулярно курсує між Варшавою і Києвом. Він стверджує, що нововведення «Укрзалізниці» купувати квиток на потяг «Київ–Варшава» через «Дія.Підпис» — це порушення принципу недискримінації за ознакою громадянства.

Схожі публікації
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.
Залізничний перевізник PKP Intercity наближається до запуску першого гібридного потяга Impuls 3. Новий потяг щойно вирушив на ключові випробування.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Чеський залізничний перевізник RegioJet завершує діяльність на внутрішньому ринку в Польщі.
Найшвидші потяги курсуватимуть із Варшави до Кракова за 1 год. 55 хв. На цій трасі вони досягатимуть швидкості 250 км/год.
Єврокомісія затвердила виділення 1,3 млрд злотих у рамках програми «Європейські фонди для Східної Польщі». Нові пріоритети – безпека, мобільність і дешевше житло.
Увесь проєкт обійдеться в 17 млрд злотих, але він повністю змінить регіон і його транспортну логістику.
Органи місцевого самоврядування в Польщі постануть перед новими обов’язками у сфері безпеки мешканців.