Світ
У Європі будують найдовший тунель у світі

Базисний тунель Бреннер, розташований в Альпах між Австрією та Італією, матиме протяжність 64 км і, як очікується, стане найдовшим у світі. Завершення його будівництва заплановане на 2032 р.

Тунель з’єднає австрійський Інсбрук та італійську Фортеццу. Залізничне сполучення через тунель значно розвантажить автомагістраль. Тунелем курсуватимуть швидкісні пасажирські та вантажні потяги.

Портал іnzyniera.com повідомляє, що весь проєкт передбачає мережу з 230 км тунелів і підземних площ. Ця складна підземна мережа, найглибша точка якої розташовуватиметься на глибині 1700 м нижче вершин гірського масиву, обслуговуватиме пасажирські потяги, які рухатимуться зі швидкістю до 250 км/год, і вантажні поїзди зі швидкістю до 160 км/год.

Проєкт фінансують Австрія та Італія. Значний внесок, який сягатиме 40 %, зробить Європейський Союз. Загальна вартість будівництва тунелю становитиме понад 8,8 млрд євро.

Для порівняння, найдовший залізничний тунель у Польщі розташований на залізничній лінії Валбжих–Клодзко під горою Малий Воловець і має довжину 1601 м.

 

джерело:
Схожі публікації
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Італія вирішила вислати з країни двох військових аташе з посольства Російської Федерації в Римі. Рішення ухвалили після розслідування прокуратури щодо можливої шпигунської діяльності дипломатів.
Компанія PKP Polskie Linie Kolejowe підписала угоду про модернізацію залізничної лінії № 12 між Чахувком і Пілявою, зокрема про будівництво залізничного мосту через Віслу в Гурі-Кальварії.
Залізничний перевізник PKP Intercity ухвалив рішення скасувати частину потягів та організувати для окремих сполучень автобусне заміщення.
Розпочинається підготовка до комплексної модернізації історичного головного залізничного вокзалу в Любліні.
Розпочалася підготовка до тендерів на міжвоєводські та міжнародні залізничні перевезення.
Добігає кінця будівництво нового мосту в Кракові, який з’єднає два райони ‒ Казімєж та Людвінув.
У Польщі презентували амбітний план розвитку залізниці до 2050 р.
Пункти збору та самі платежі на деяких ділянках автомагістралі A4 можуть зникнути.