На автомобілях польської поліції розмістять напис «Допомагаємо та захищаємо». Проблема полягає в тому, що новий лозунг нанесуть на машини, які вже руйнуються: середній вік поліційного автомобіля становить вісім років.

У вересні спеціальна комісія підвела підсумки відкритого конкурсу на найкраще гасло для 100 тис. польських поліціянтів. Визначні мовознавці й головний комендант поліції обрали вислів «Допомагаємо та захищаємо». Лозунг має побачити кожен поляк, тому його розмістять на бортах поліційних автомобілів. «Мабуть, лише для того, щоби приховати дірки від іржі. У моєму відділку немає хоча б однієї машини повністю придатної для служби. Завжди щось зламане», – це один із коментарів, якими діляться поліціянти. В «TVN 24» вирішили перевірити стан поліційних автомобілів. Відповідно до даних головної поліційної комендатури, в них на балансі – 13 657 автомобілів. Середній вік цього автопарку становить майже вісім років.

Їздять 24 години на добу
Згідно з даними, наданими командуванням поліції, середній річний пробіг поліційного автомобіля становить 20 тис. км. Це означає, що середній пробіг патрульного автомобіля перевищує 140 тис. км. Однак ці автомобілі використовуються інакше, ніж приватним власником чи навіть фірмою. «Поліційні автомобілі працюють по 24 години на добу. Залежно від того, як організована служба, вони мають двох або трьох водіїв на добу», – розповідає досвідчений службовець. На думку наших співрозмовників, стан автомобілів настільки поганий, що не варто їх ремонтувати. Особливо це стосується машин, які мають дизельні двигуни з турбокомпресорами. Службовець одного з відділків столичної поліції, який займається питаннями логістики, наводить такий приклад: «Буває, що ціна ремонту компресора вища, ніж ціна всього автомобіля».

Можна побачити ще й старіші автомобілі
Поліційний автомобіль – KIA Ceed (часто в комплектації з турбокомпресором) – обрали в результаті тендерів, проведених ще у 2008 р. Із тих пір поліція здебільшого закуповує чергові партії Ceed, сьогодні саме їх у службовому автопарку найбільше. Ми запитали головне командування поліції про середню вартість ремонту цих машин. «Окреслити точно вартість технічного обслуговування автомобілів кожного типу і марок неможливо», – відписало нам прес-бюро головного командування. Але навіть у столиці на вулицях щоразу частіше можна побачити і старіші, ніж КІА, автомобілі. На патрулювання поліціянти виїжджають на Skoda Octavia, придбаних кільканадцять років тому. Їх навіть не перефарбовували у сріблясто-блакитні кольори, вони досі темно-сині. «Буває, що дешевше реанімувати октавію, ніж сіда», – зауважує наш співрозмовник-логіст.

Буде модернізація?
На думку одного із колишніх заступників головного коменданта поліції, професора Аркадіуша Леткевича (2012–2013 рр.), поліція щороку повинна інвестувати у свій автопарк близько 150 млн злотих. «Проблема настільки велика, що ця сума унеможливлює просування вперед», – сказав полковник із професорським званням, який спеціалізувався на управлінні. Як дізналася служба «TVN 24», за останні п’ять років ці суми становили 81, 73, 35, 75 i 64 млн злотих відповідно. Тобто міністр внутрішніх справ повинен терміново знайти в бюджеті додаткові кількасот мільйонів злотих для закупки самих лише автомобілів. Офіційно про спеціальну програму модернізації служб сповістив міністр внутрішніх справ та адміністрації Маріуш Блащак. «Ми виділимо 780 млн на інвестування та закупівлю нового спорядження», – пообіцяв міністр. Однак подробиці цього плану ще невідомі. Немає також жодних даних і про оголошення тендерів.

Джерело: tvn24.pl