Польща
Польська залізниця різко підняла ціни на квитки

Від сьогодні квиток за стандартною ціною потягом Pendolino на маршруті Краків–Варшава коштуватиме 199 злотих.

У цьому класі потягів квитки PKP Intercity подорожчали майже на 18 %. Проїзд потягами TLK i InterCity подорожчає майже на 12 %.

Міністерство інфраструктури заявило, що не має прямого впливу на перевізника, а держава субсидує лише найменш рентабельні залізничні маршрути, без чого підвищення цін було би ще вищим.

Заступник міністра, який опікується питаннями залізничного транспорту, на інтерв’ю не погодився. Не прокоментував цю ситуацію і міністр Анджей Адамчик.

Компанія PKP Intercity повідомила, що з 11 січня підвищує ціни разових квитків на окремі категорії потягів у середньому на 17,8 % за проїзд потягами класу EIP (Pendolino), на 17,4 % ‒ потягами класу EIC (Express InterCity) та на 11,8 % ‒ потягами класу TLK/IC (Twoje Linie Kolejowe/InterCity).

Речник PKP Intercity Цезарій Новак повідомив, що основною причиною такого подорожчання стало дуже стрімке зростання цін на енергоносії, спричинене насамперед російською агресією проти України. Він додав, що закупівля електроенергії є найбільш вагомою частиною витрат компанії. У 2019 р. компанія витратила на це приблизно 500 млн злотих, а у 2023 р. прогнозована вартість закупівлі електроенергії становитиме 1,5 млрд злотих, тобто втричі більше.

Представник перевізника заявив, що торік понад 90 % усіх пасажирів PKP Intercity подорожували потягами економ-класів TLK та IC, в яких відсоткове зростання цін нижче (приблизно на 11,8 %). На його думку, для більшості пасажирів запроваджене сьогодні підвищення не буде критичним.

«Подорожуючи потягом економ-класу (TLK або IC) із Варшави до Кракова пасажир до 10 січня сплачував максимум 68 злотих, а після 11 січня заплатить 76 злотих»,  ‒ повідомив речник. Він запропонував пасажирам, які хочуть знизити вартість проїзду потягами TLK та IC, скористатись постійними акційними пропозиціями перевізника, які дозволяють придбати квиток на 30 % дешевше.

джерело:
Схожі публікації
31 серпня стане останнім днем дії знижених цін на пальне. 1 вересня завершується дія пакета CPN, назва якого є скороченням від гасла «Нижчі ціни на пальне».
Завдяки поверненню програми CPN пальне на заправках може бути дешевшим на один злотий за літр.
Додаткові залізничні рейси на період літніх відпусток з’явилися ще в червні. Більшість із них дуже популярні, а тепер з’явилися ще й нові.
Компанія PKP Polskie Linie Kolejowe підписала угоду про модернізацію залізничної лінії № 12 між Чахувком і Пілявою, зокрема про будівництво залізничного мосту через Віслу в Гурі-Кальварії.
Ціна на нафту на міжнародних ринках, як і ціна на саме пальне повернулися до рівня, що був перед війною.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Залізничний перевізник PKP Intercity ухвалив рішення скасувати частину потягів та організувати для окремих сполучень автобусне заміщення.
За даними нового ринкового звіту, у травні цього року серед 17 проаналізованих категорій найбільше зросли ціни на побутову хімію ‒ на 9,1 % у річному вимірі.
Розпочалася підготовка до тендерів на міжвоєводські та міжнародні залізничні перевезення.