Канал, поглиблений до 12,5 м, уже введено в експлуатацію. Міністерство інфраструктури РП повідомило, що загальна вартість інвестиції склала майже 2 млрд злотих.

Під час робіт на протяжності 62 км було поглиблено фарватер каналу з одночасним його розширенням до 100 м, проведено реконструкцію берегових схилів, а також поглиблено і розширено поворотні платформи для суден. Уздовж всього каналу було піднято на поверхню приблизно 24 млн кубометрів землі, з якої створили два штучні острови.

«Завдяки поглибленню фарватеру до 12,5 м максимально допустима осадка суден, що заходять у порт Щецина, збільшиться з 9 до приблизно 11 м. Тепер щецинський порт буде доступний для певної групи великих суден, тому зникне необхідність їх розвантаження у Свиноусті. Наприклад, судно, яке зараз заходить у порт з вантажем близько 20 тис. т, після поглиблення каналу зможе взяти на борт майже вдвічі більший вантаж», ‒ розповів заступник міністра інфраструктури Марек Грубарчик.

Підрядником модернізації фарватеру виступив бельгійсько-нідерландський консорціум двох компаній Dredging International та Van Oord Dredging and Marine Contractors, а вартість підписаного у вересні 2018 р. контракту становила приблизно 1,9 млрд злотих. У рамках проєкту також триває модернізація бази навігаційної розмітки у Щецині вартістю приблизно 54 млн злотих. Роботи будуть завершені восени цього року.