Польща
Десятки польських міст можуть отримати доступ до залізниці

До Програми розвитку місцевої та регіональної залізничної інфраструктури Kolej Plus вже подано 47 заявок. 

Національний залізничний перевізник PKP Polskie Linie Kolejowe SA розпочинає оцінку документів, які передбачають проведення робіт на суму приблизно 18 млрд злотих. Метою програми є зменшення явища транспортної недоступності шляхом розбудови залізничної мережі. 

Документи стосуються 47 проєктів, які передбачають проведення різних робіт на залізницях загальною довжиною приблизно 1,5 тис. км. 

24 міста, які фігурують у цих документах, не мають пасажирського залізничного сполучення. Документи заявників охоплюють загалом 42 міста з населенням понад 10 тис. мешканців, доступ до залізниці яких має з'явитися або покращитися.    

Серед 47 проєктів дев'ять передбачають будівництво нових залізниць загальною протяжністю 300 км. Відновлення наявних ліній загальною протяжністю 710 км передбачають сім проєктів. Вісім проєктів пов’язані з будівництвом інфраструктури нових зупинок. 

Польський уряд на такі заходи в рамках програми Kolej Plus виділить 5,6 млрд злотих. 

Найбільшу кількість таких проєктів планують реалізувати в Сілезькому (15), Великопольському (5), Малопольську (5) та Люблінському (5) воєводствах.  

Програма Kolej Plus розрахована до 2028 р. Її реалізація покращить умови життя громадян і підвищить привабливість багатьох регіонів.

джерело:
Схожі публікації
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Лондон, Франкфурт, Париж, Варшава ‒ це великі європейські міста, в яких хмарочоси є невід’ємним елементом міського силуету.
Компанія PKP Polskie Linie Kolejowe підписала угоду про модернізацію залізничної лінії № 12 між Чахувком і Пілявою, зокрема про будівництво залізничного мосту через Віслу в Гурі-Кальварії.
Залізничний перевізник PKP Intercity ухвалив рішення скасувати частину потягів та організувати для окремих сполучень автобусне заміщення.
Розпочинається підготовка до комплексної модернізації історичного головного залізничного вокзалу в Любліні.
Розпочалася підготовка до тендерів на міжвоєводські та міжнародні залізничні перевезення.
Добігає кінця будівництво нового мосту в Кракові, який з’єднає два райони ‒ Казімєж та Людвінув.
У Польщі презентували амбітний план розвитку залізниці до 2050 р.
Пункти збору та самі платежі на деяких ділянках автомагістралі A4 можуть зникнути.