У Гданську компанія взяла участь у тендері на надання послуг прокату велосипедів у системі MEVO.

City Bike Global успішно реалізує проєкти в різних країнах і навіть на різних континентах, пропонуючи 20 тис. велосипедів у кількох системах.

Світовий ринок електровелосипедів оцінюється майже у 24 млрд доларів США, а до 2026 р. він може досягти навіть позначки у 48 млрд. Найбільш динамічно цей ринок зростає у Європі і ось тепер один з найбільших у світі операторів надання послуг прокату електровелосипедів хоче закріпитися на польському ринку.

Згідно з дослідженням компанії McKinsey, розвиток урбанізації до 2030 р. збільшить індустрію мікромобільності до 500 млрд доларів. Лише в Німеччині 4,3 млн домогосподарств володіли у 2019 р. принаймні одним електричним велосипедом, а це означає, що на початку 2020 р. кожне дев’яте домогосподарство мало цей транспортний засіб. У 2015 р. електровелосипед мали 1,5 млн німецьких домогосподарств.

Користування електровелосипедом має багато переваг. По-перше, рух на ньому приносить стільки ж задоволення, як і на механічному, з тією різницею, що на складних підйомах не доводиться робити надзусиль, що у випадку багатьох осіб з проблемами здоров’я це знову дає можливість їздити на велосипеді. Це також чудова альтернатива автомобілю. Таким велосипедом швидко та без зусиль можна дістатися місця роботи, зменшуючи при цьому рівень викидів вихлопних газів. Електровелосипеди також ідеально вписуються в концепцію «розумного міста».

Попри те, що пандемія та локдауни призвели до зниження виробництва електровелосипедів, після зняття обмежень ринок відновив обороти. Цікаво, що через пандемію та ризик зараження у громадському транспорті люди почали купувати власні транспортні засоби і набагато частіше користуватися міськими велосипедами. Кількість останніх зростає – такі системи прокату вже можна знайти у Варшаві, Гданську, Вроцлаві, Познані, Бидгощі та Білостоці.

Компанія City Bike Global вже надає свої послуги у Швеції, Фінляндії, Перу та Франції, поєднуючи електричні та механічні системи міських велосипедів залежно від вимог міст-замовників.

У Гданську компанія CityBike Global запропонувала використовувати електричні велосипеди четвертого покоління. CityBike Global планує розширення на польському ринку та участь у тендерах у Великопольщі та Сілезії.