Польща
Польські авіалінії LOT зафіксували збитки на понад 1 млрд злотих

Найбільший польський авіаперевізник зафіксував у 2020 р. збитки в розмірі 1,41 млрд злотих порівняно з прибутком у 2019 р. у розмірі 68,9 млн злотих. Про це повідомила у своєму звіті авіакомпанія.

Торік національний авіаперевізник перевіз 3,1 млн пасажирів.

За даними компанії, у зв’язку з пандемією COVID-19 основні показники діяльності зафіксували падіння у 2020 р. порівняно з попереднім роком, зокрема, пропозиція, яка вимірюється в пасажиро-кілометрах у регулярному пасажирському транспорті, зменшилася на 63 %, кількість пасажирів – на понад 70 %, кількість чартерних рейсів – на  73 %.

«Ситуація, пов’язана з пандемією COVID-19, зокрема призупинення регулярних повітряних сполучень, призвела до нездатності компанії вести основний бізнес, що й призвело до таких низьких фінансових результатів», – йдеться у звіті польського національного авіаперевізника.

джерело:
Схожі публікації
Авіакомпанії борються за клієнтів і виживання під час паливної кризи, спричиненої іранським конфліктом.
Причинами змін називають зменшення запасів авіаційного пального та необхідність відмови від найменш рентабельних маршрутів.
Речник Міністерства закордонних справ РП повідомив, що Польща отримала від словацької сторони запит про згоду на проліт літака Роберта Фіцо до Москви.
Авіакомпанія Ryanair славиться суворими правилами щодо розміру ручної поклажі. Тепер пасажири повинні підготуватися до ще ретельніших перевірок.
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Ціни на пальне в Польщі опинилися під пильним наглядом уряду, який не виключає запровадження обмежень продажу пального для іноземців.
Перші F-35 прибудуть до Польщі наприкінці травня, паралельно триває формування 11-ї авіаційної ескадрильї – першого підрозділу, що працюватиме з цими літаками.
Останніми тижнями водії в Польщі та Німеччині з недовірою дивляться на цінники АЗС. Ще на початку місяця заправка в Польщі вважалася привабливою альтернативою німецьким цінам, а сьогодні ця перевага тане на очах.
Сьогодні ціни на газ у Європі почали різко зростати. Інвестори спостерігають обмін погрозами між США та Іраном щодо Ормузької протоки, що підвищує нервозність на і без того нестабільному ринку палива.