Польща
Нижньосілезька велотраса. Розпочалися громадські слухання

У Польщі планують створити Нижньосілезьку велотрасу, тобто мережу довгодистанційних велосипедних доріг у регіоні загальною протяжністю 1800 км. З цього питання почалися громадські слухання.

Мета проєкту – покращення транспортної доступності регіону, інтеграція локальних велосипедних доріг і сполучення трас із залізничною мережею. Проєкт базується на мережі головних велосипедних доріг, які охоплюють весь регіон, а також сполучаються із велосипедними трасами на німецькому і чеському боках кордону.

Цезари Пшибильський, маршалок Нижньосілезького воєводства, повідомив, що громадські слухання триватимуть до 10 червня. Вони стосуватимуться передусім питання траси.

«Проєкт, який ми представляємо, не виключає жодних територій. Ми хочемо, щоби велотраса охопила все Нижньосілезьке воєводство. Ми подбали також про те, щоби спроєктовані траси відповідали певним стандартам, завдяки яким дороги, які ми будуватимемо, будуть безпечними», – сказав чиновник.

Пшибильський зазначив, що концепція велотраси не ліквідує наявну Нижньосілезьку велосипедну автостраду, а посилить її.

«Тоді як попередній проєкт у дуже незначній мірі стосувався південних територій воєводства, велотраса комплексним чином охопить усе воєводство, а ми знаємо, що на півдні Нижньої Сілезії є надзвичайно привабливі туристичні місця», – сказав Пшибильський.

У реалізації проєкту допоможуть європейські кошти

Гжегож Мацко, віцемаршалок Нижньосілезького воєводства, повідомив, що значною мірою проєкт фінансуватиметься європейськими коштами із нової фінансової перспективи. Звісно, місцеве самоврядування теж підтримає будівництво власними коштами.

Частина велосипедних трас уже готова, тому оцінювана вартість реалізації проєкту нової велотраси становить близько 850 млн злотих.

Мацей Затей, директор Інституту територіального розвитку, додав, що проєкт – це передусім довгодистанційні велосипедні траси, які вписують у систему велотрас на території всієї Польщі.

«Ідеєю велотраси є інтеграція системи довгодистанційних шляхів із системою доріг щоденного доїзду і створення мультимодальної системи транспорту у воєводстві, а отже, доповнення, зокрема, залізничної системи велосипедною системою. У подальшій перспективі нашою метою є, звісно, кліматична нейтральність, тобто зменшення забрудненості повітря, а також викидів вуглекислого газу», – повідомив чиновник.

джерело:
Схожі публікації
Варшав’яни вважають, що реконструкція центру міста необхідна. А недавнє опитування показало, що майже половина респондентів дотримуються думки, що у середмісті варто звузити проїжджі частини вулиць.
До кінця цього року Головна дирекція національних доріг та автострад планує оголосити тендери на будівництво 25 ділянок доріг загальною протяжністю 308 км.
Засновник компанії Amazon Джефф Безос у липні вирушить підкорювати  космос разом зі своїм братом Марком Безосом.
Дослідження, проведене на замовлення порталу nocowanie.pl, вказує, що майже 50 % респондентів планують у цьому році виїхати на відпочинок.
3 червня відзначають Всесвітні день велосипеда. Їзду на велосипеді називають серед видів спорту, яким займаються заради задоволення, але які мають кардіологічний ефект, покращують самопочуття та видовжують життя.
Віднині у Польщі водій має надавати пріоритет пішоходу ще до того, як той вийде на пішохідний перехід. «Особи, які переходять проїжджу частину, не мають права користатися мобільними телефонами і подібними пристроями», – підкреслює речник поліції старший комісар Сильвестр Марчак. Особам, які не дотримуються нових правил дорожнього руху, загрожують штрафи навіть розміром 500 злотих.
«За період пандемії, завдяки співпраці з інвестиційним радником, ми розробили понад 140 проєктів в рамках Фонду Тримор’я. Їх зараз аналізують, а три вже впроваджують в життя», – сказала голова Банку національної економіки (BGK) Беата Дашинська-Музичка у програмі «Спеціальний гість PAP».
У готелях на наступні подовжені вихідні практично не лишилося вільних місць. Бронювань утричі більше, ніж минулого року та у півтора рази більше, ніж у 2019 р.
Усього за три години патрулювання у відділенні дорожнього руху Воєводської комендатури поліції в Лодзі під час спостереження з дрона виявили 24 водіїв, які не дотримувалися світлових сигналів.