Мережа автострад у країні швидко розростається, тому з часом будуть потрібні додаткові кошти.

Польський уряд найближчим часом не планує запроваджувати плату за проїзд легкових автомобілів на нових ділянках автострад. З іншого боку, після запуску системи e-TOLL мережу платних доріг для вантажних автомобілів буде розширено.

Попри те, що кількість нових ділянок швидкісних доріг за останні роки стрімко зросла, нові ділянки автострад не стали платними. Що стосується легкових автомобілів, то платну мережу доріг востаннє було розширено у червні 2012 р., коли платною стала ділянка автостради А4 з Вроцлава до Глівіце. Протяжність  автоcтрад ще зросла на 1700 км, але плата за проїзд легкових автомобілів стягується лише на 712 км.

Однією з найбільш навантажених безкоштовних магістралей є ділянка автостради A2 від Лодзі до Варшави, якою водії користуються майже 9 років. Досі не треба платити на 250-кілометровій ділянці А4 від Кракова до кордону з Україною або на автстраді А1 від Торуня до Тушина поблизу Лодзі.

З іншого боку, у випадку транспортних засобів вагою понад 3,5 т, тобто вантажних автомобілів та автобусів, кількість платних ділянок для них востаннє збільшувалася у 2017 р. Тоді їхня протяжність зросла до 3660 км.