Польща і світ
Польські аеропорти серед європейських лідерів

Аеропорти у Варшаві, Гданську та Кракові відзначили у престижному рейтингу Airport International Council Europe як такі, що динамічно розвивалися у 2016 р. Відповідно до інформації часопису «Rzeczpospolita», тенденція зростання утримуватиметься також і у 2017 р.

Рух в аеропорту у Варшаві збільшився на  14,5 %, у Кракові – на 18,1 %, у Гданську – на 17,1 %. Про це повідомляє «Rzeczpospolita», наводячи дані Airport International Council Europe за 2016 р.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

БІОМЕТРИЧНА РАМКА В АЕРОПОРТУ «МОДЛІН»

НОВІ НАПРЯМКИ «RYANAIR» ІЗ ВАРШАВСЬКОГО МОДЛІНА. КУДИ МОЖНА ПОЛЕТІТИ?

Олів’є Янковец, генеральний директор «ACI Europe», вважає, що такому хорошому становищі польських аеропортів сприяли кілька чинників, зокрема кращий стан європейської економіки та зменшення рівня безробіття.

Дані AIC Europe засвідчують, що у 2016 р. європейські аеропорти обслужили 2 млрд пасажирів, тобто на 5 % більше, ніж у 2015 р. Серед рекордсменів опинився лондонський аеропорт «Хітроу», послугами якого скористалися 75,5 млн пасажирів.

Джерело: tvp.info

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

«WIZZ AIR» ВИРУШИТЬ ІЗ ВРОЦЛАВА ДО ЛЬВОВА

Схожі публікації
Авіакомпанії борються за клієнтів і виживання під час паливної кризи, спричиненої іранським конфліктом.
Причинами змін називають зменшення запасів авіаційного пального та необхідність відмови від найменш рентабельних маршрутів.
Речник Міністерства закордонних справ РП повідомив, що Польща отримала від словацької сторони запит про згоду на проліт літака Роберта Фіцо до Москви.
Авіакомпанія Ryanair славиться суворими правилами щодо розміру ручної поклажі. Тепер пасажири повинні підготуватися до ще ретельніших перевірок.
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Перші F-35 прибудуть до Польщі наприкінці травня, паралельно триває формування 11-ї авіаційної ескадрильї – першого підрозділу, що працюватиме з цими літаками.
Центр тяжіння переходить до інших доступних хабів, як-от Стамбул.
Минулого тижня літаки НАТО в країнах Балтії піднімалися шість разів, щоб ідентифікувати російські літаки.
Польська влада прямо говорить, що частину винищувачів, які досягають межі свого ресурсу, можуть передати Україні.