У містечку Грюнхайде, що в землі Бранденбург, будують завод компанії Tesla, який розпочав набір робітників. Уже працевлаштовані кілька сотень осіб, а в кінцевому результаті працівників нараховуватиметься 7 тис.
Серед них також будуть і працівники, які доїжджатимуть на роботу з Польщі. Там вони зможуть заробити від 2,7 до 3,5 тис. євро на місяць.
«Імідж американської компанії Tesla з її очільником Ілоном Маском у Польщі досить позитивний, а сама компанія вважається надійним і привабливим роботодавцем», − йдеться на місцевому німецькому інформаційному порталі.
«У регіональних польських газетах на польсько-німецькому прикордонні перспектива працевлаштування на заводі в Грюнхайде часто описується як «омріяна й ідеальна робота». Однією з причин такого схвалення є високі заробітки, що становлять не менше 2700 євро для некваліфікованих робітників. Фахівці ж можуть там заробляти від 3500 євро», − інформує портал.
Оскільки польсько-німецький кордон знаходиться від майбутнього заводу приблизно в 50 хвилинах їзди, а Грюнхейде має пряме залізничне сполучення з прикордонним Франкфуртом-на-Одері, роботу в компанії розглядають багато поляків.
Сама американська компанія не адресує свої оголошення про роботу безпосередньо польським працівникам. Усі вакансії на сайті Tesla описані лише німецькою або англійською мовами. Залежно від посади трапляється також інформація, що працівник повинен вільно володіти однією або навіть обома цими мовами. Під час найму на роботу Tesla враховуватиме місце проживання. За інформацією польських кандидатів на роботу, час доїзду на роботу, який перевищуватиме 2 год., вважається неприйнятний для компанії.
Побоювання, що Tesla використовуватиме головним чином роботу низькооплачуваних іноземних робітників, поки необґрунтовані. Всупереч деяким чуткам, згідно з положеннями законодавства ЄС, поляки не зможуть отримувати нижчу заробітну плату.
Очікується, що завод випускатиме щороку пів мільйона електромобілів.
На польських дорогах електромобілів поки дуже мало, у 2020 р. в усій країні їх було зареєстровано лише 132, а у 2019 р. – 94. Однак Ілон Маск у майбутньому неодмінно зосередиться на польському ринку, як вважають експерти.