Збільшення витрат є результатом зростання цін на матеріали, вартості будівельних робіт і збільшення обсягу робіт.

Вартість робіт, передбачена проєктом будівництва каналу через Віслинську косу, сягне майже 2 млрд злотих, а не 880 млн, як передбачалося раніше. Це збільшення є результатом зростання цін на матеріали, вартості будівельних робіт і збільшення обсягу робіт. Польський уряд має до кінця цього року внести поправку до раніше прийнятої постанови у справі будівництва каналу.

Уряд вказує, що основною причиною необхідності внесення змін до постанови є збільшення інвестиційних витрат, спричинене зміною цін на матеріали, будівельні роботи, які, за оцінками Головного статистичного управління РП, зросли приблизно на 26 % порівняно з 2015 р., та зміною обсягу робіт.

Новими елементами проєкту, реалізація яких не планувалася у 2016 р., є виведення з експлуатації понтонного мосту через річку Ельблонг у місті Новаково та будівництво там нового мосту, будівництво розвідного поворотного мосту на Віслинській косі замість раніше запланованого розвідного підйомного мосту та будівництво штучного острова для складування днопоглиблювальних матеріалів.

Ще в червні цього року міністр морської економіки та внутрішнього судноплавства РП Марек Грубарчик визнав, що вартість самого будівництва каналу становитиме 992 млн злотих, а реалізація усієї інвестиції, включаючи розширення порту в Ельблонзі, модернізацію інфраструктури вздовж річки Ельблонг та будівництво мосту, сягатиме понад 1,9 млрд злотих.

Наступного року в проєкті державного бюджету на будівництво цього каналу буде зарезервовано 700 млн злотих.

За даними Морського управління у Гдині, загальна довжина нового водного шляху від Гданської затоки до Віслинської затоки становитиме майже 23 км. Глибина каналу становитиме 5 м.

Джерело: businessinsider.com.pl