Міністр морської економіки і річкового судноплавства Марек Грубарчик висловив думку, що у зв’язку із забрудненням Гданської затоки стоками з Варшави Польща може очікувати на втручання з боку Данії або Швеції.
Минулорічна аварія колектора «Чайка» викликала реакцію шведської дипломатії. Посол Швеції в Польщі Стефан Гульгрен тоді зустрівся з очільником канцелярії прем’єра Міхалом Дворчиком, аби обговорити ситуацію. Швеція запропонувала допомогу.
Друга аварія трубопроводу, який доставляв стоки з лівобережної Варшави на очисну станцію «Чайка», сталася в минулу суботу. В результаті цього стоки скидають в аварійному режимі до Вісли.
Невдовзі стоки дійдуть до Балтійського моря
Очільник відомства морської економіки нагадав у середу на TVP Info, що вже невдовзі хвиля стоків, яка плине Віслою з Варшави, потрапить у Балтійське море.
«Забруднення вод у Гданській затоці буде значно нижчим, ніж у Віслі, але ми невдовзі отримаємо втручання зі шведської або данської сторони, якщо йдеться про забруднення Балтійського моря та його евтрофікацію», – сказав Грубарчик.
Високопосадовець пояснив, що цей процес є «найбільшою проблемою» Балтійського моря, зокрема, через це значно зменшилася популяція тріски.
Забруднення Балтійського моря може стати причиною проблем у переговорах із ЄС
На думку Грубарчика, забруднення Балтійського моря може стати причиною проблем «у контексті різних переговорів у ЄС, адже може знову виявитися, що це поляки в усьому винні».
«Це однозначно не сприяє політиці відродження риболовства», – додав високопосадовець.
Також Грубарчик нагадав, що в результаті минулорічної аварії у Віслу потрапляло від 2 до 4 кубометрів стоків на секунду.
«Тепер у пікові моменти ми мали навіть 20 кубометрів на секунду. Зараз швидкість скидання становить близько 8 кубометрів на секунду», – поінформував чиновник.
Джерело: wpolityce.pl
