Польща
У Польщі зменшилося промислове виробництво

Промислове виробництво в країні зменшилося у квітні на 24,6 %. Такі дані опублікувало Головне статистичне управління РП.

Лукаш Бугай з фірми АХА, коментуючи ці дані, звернув увагу, що падіння було очікуване, проте не в такому масштабі.

«Однак цей показник дещо менший, ніж в інших країнах, але падіння все ж відчутне, що, звісно, зумовлено локдауном, тобто замороженням економіки через епідемію коронавірусу. Практично лише в одній галузі зафіксоване зростання. Йдеться про фармацевтику, що зрозуміло», – прокоментував експерт.

Лукаш Бугай додав, що квітневі показники є, найімовірніше, найгіршими в поточному циклі.

«Тобто вже в травні ця ситуація повинна покращитися і поступово стабілізуватися. Звісно, якщо обмеження, котрі зараз скасовуються, не будуть знову застосовуватися в такому масштабі, як це було в квітні, адже, як ми знаємо, квітень був винятковим місяцем, коли майже постійно діяв локдаун, що розпочався у другій половині березня», – додав Лукаш Бугай.

Протягом чотирьох перших місяців 2020 р. рівень промислового виробництва був на 5,6 % нижчим порівняно з аналогічним періодом минулого року, коли було зафіксоване зростання на 6,8 %.

Джерело: Українська служба Польського радіо

Схожі публікації
Під найбільшим ударом опиняються міжконтинентальні авіарейси, які стають довшими і дорожчими в обслуговуванні.
Ціни на пальне в Польщі опинилися під пильним наглядом уряду, який не виключає запровадження обмежень продажу пального для іноземців.
Останніми тижнями водії в Польщі та Німеччині з недовірою дивляться на цінники АЗС. Ще на початку місяця заправка в Польщі вважалася привабливою альтернативою німецьким цінам, а сьогодні ця перевага тане на очах.
Вступ Польщі до Європейського Союзу у 2004 р. часто подають як історію успіху: зростання економіки, нові дороги, відкриті ринки.
Сьогодні ціни на газ у Європі почали різко зростати. Інвестори спостерігають обмін погрозами між США та Іраном щодо Ормузької протоки, що підвищує нервозність на і без того нестабільному ринку палива.
Експерти наголошують, що теперішня криза є насамперед економічною проблемою.
Ще десятиліття тому західний капітал вирішував, що робити в Польщі. Сьогодні ситуація виглядає зовсім інакше.
Ще недавно це було важко уявити. Броварні, які створювали моду на крафтове пиво, сьогодні борються за виживання, а чергові культові бренди звертаються по захист від банкрутства.
Лише 16 % поляків оцінюють добробут Польщі достатньо високо, щоб вона опинилася серед найбагатших країн світу, а 11 % респондентів досі вважають, що живуть в бідній країні.