Польща
Сьогодні в Польщі посилено контролюватимуть водіїв. Нові методи інспекторів

У четвер на дорогах Польщі проходитиме поліцейська акція «Незахищені учасники дорожнього руху». Основна мета заходів – турбота про безпеку пішоходів та велосипедистів. Контроль здійснюватиметься, зокрема, за допомогою безпілотників.

У рамках кампанії можна очікувати більше поліцейських у місцях, де найчастіше трапляються аварії за участю пішоходів та велосипедистів, тобто поблизу переходів, велосипедних переїздів, перехресть та вулиць із інтенсивним рухом транспорту.

«Ми будемо присутні, насамперед, біля пішохідних та велосипедних переходів. Зокрема, ми звернемо увагу на те, як поводяться водії, тому що ми вимагаємо від них більше, ніж від пішоходів», – сказав молодший інспектор Радослав Кобрись із Управління дорожнього руху Головної комендатури поліції.

Правоохоронці анонсували, що використовуватимуть, зокрема, автомобілі з відеореєстраторами. В деяких місцях також будуть безпілотники, за допомогою яких поліція перевірятиме, чи водії пересуваються відповідно до правил. Зокрема, вони перевірять, чи надають водії пішоходам перевагу на переходах.

«Недавні акції, що проводилися у Свентокшиському воєводстві, показують, що безпілотник може ефективно зафіксувати такі порушення. Вони фіксуються, а водія затримують поблизу місця вчинення правопорушення», – зазначив Кобрись.

ДТП на польських дорогах

Згідно з даними Головної комендатури поліції Польщі, з початку року до півночі 3 лютого включно на польських дорогах сталися 713 ДТП за участю пішоходів, в яких загинули 82 людини. Це на 19 жертв і на 7 ДТП менше, ніж за аналогічний період минулого року. Однак більше пішоходів, ніж у попередньому році, отримали травми (651 людина). 435 ДТП сталися на пішохідних переходах.

Що стосується ДТП за участю велосипедистів, то, за даними поліції, з початку року сталися 175 ДТП, в яких загинули 13 велосипедистів, а 157 отримали тілесні ушкодження. Для порівняння, за той самий період 2019 р. сталися 107 ДТП, у яких загинули 9 велосипедистів, а 97 були травмовані.

Згідно з цими даними, кількість ДТП за участю велосипедистів зросла на 60 %, однак, на думку працівників поліції, це може бути пов’язано з погодою, яка сприяє їзді на велосипеді.

З початку року було також 39 ДТП за участю скутерів та 20 ДТП із мотоциклістами. Загалом у них загинули 7 людей, а 55 було поранено. Одним з найтрагічніших днів на дорозі цього року був 1 лютого, коли загинули 15 людей, зокрема 5 мотоциклістів та 8 пішоходів.

«Цей приклад показує, що водії автомобілів не звикли до того, що на дорозі можуть з’являтися мотоциклісти. Вони переконані, що сезон ще не розпочався, тому не готові до такої загрози», – зазначив Кобрись.

Джерело: www.tvn24.pl

Схожі публікації
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Краківська поліція розслідує крадіжку барельєфа з могили Богдана Лепкого та пошкодження пам’ятника.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.
Поліцейських у країні досі бракує. Найгірша ситуація склалася у Варшаві, де вакансія припадає на кожну п’яту посаду.
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.
У 2025 р. через війни, конфлікти та стихійні лиха у світі зафіксовано рекордні 32,3 млн нових випадків внутрішнього переміщення.