Польща
Сьогодні в Польщі посилено контролюватимуть водіїв. Нові методи інспекторів

У четвер на дорогах Польщі проходитиме поліцейська акція «Незахищені учасники дорожнього руху». Основна мета заходів – турбота про безпеку пішоходів та велосипедистів. Контроль здійснюватиметься, зокрема, за допомогою безпілотників.

У рамках кампанії можна очікувати більше поліцейських у місцях, де найчастіше трапляються аварії за участю пішоходів та велосипедистів, тобто поблизу переходів, велосипедних переїздів, перехресть та вулиць із інтенсивним рухом транспорту.

«Ми будемо присутні, насамперед, біля пішохідних та велосипедних переходів. Зокрема, ми звернемо увагу на те, як поводяться водії, тому що ми вимагаємо від них більше, ніж від пішоходів», – сказав молодший інспектор Радослав Кобрись із Управління дорожнього руху Головної комендатури поліції.

Правоохоронці анонсували, що використовуватимуть, зокрема, автомобілі з відеореєстраторами. В деяких місцях також будуть безпілотники, за допомогою яких поліція перевірятиме, чи водії пересуваються відповідно до правил. Зокрема, вони перевірять, чи надають водії пішоходам перевагу на переходах.

«Недавні акції, що проводилися у Свентокшиському воєводстві, показують, що безпілотник може ефективно зафіксувати такі порушення. Вони фіксуються, а водія затримують поблизу місця вчинення правопорушення», – зазначив Кобрись.

ДТП на польських дорогах

Згідно з даними Головної комендатури поліції Польщі, з початку року до півночі 3 лютого включно на польських дорогах сталися 713 ДТП за участю пішоходів, в яких загинули 82 людини. Це на 19 жертв і на 7 ДТП менше, ніж за аналогічний період минулого року. Однак більше пішоходів, ніж у попередньому році, отримали травми (651 людина). 435 ДТП сталися на пішохідних переходах.

Що стосується ДТП за участю велосипедистів, то, за даними поліції, з початку року сталися 175 ДТП, в яких загинули 13 велосипедистів, а 157 отримали тілесні ушкодження. Для порівняння, за той самий період 2019 р. сталися 107 ДТП, у яких загинули 9 велосипедистів, а 97 були травмовані.

Згідно з цими даними, кількість ДТП за участю велосипедистів зросла на 60 %, однак, на думку працівників поліції, це може бути пов’язано з погодою, яка сприяє їзді на велосипеді.

З початку року було також 39 ДТП за участю скутерів та 20 ДТП із мотоциклістами. Загалом у них загинули 7 людей, а 55 було поранено. Одним з найтрагічніших днів на дорозі цього року був 1 лютого, коли загинули 15 людей, зокрема 5 мотоциклістів та 8 пішоходів.

«Цей приклад показує, що водії автомобілів не звикли до того, що на дорозі можуть з’являтися мотоциклісти. Вони переконані, що сезон ще не розпочався, тому не готові до такої загрози», – зазначив Кобрись.

Джерело: www.tvn24.pl

Схожі публікації
Краківська система міських електричних велосипедів Park-e-Bike функціонує з 2020 р. Сьогодні, 2 березня, розпочинається її черговий сезон.
Рівень заощаджень, який показує, яка частина доходів домогосподарств не була витрачена на поточні потреби, знову зріс. Такі висновки зробив Польський економічний інститут.
Німецьке Міністерство внутрішніх справ повідомило, що до кінця січня цього року з країни виїхали близько 470 тис. українців.
Упродовж трьох місяців дії програми «Безпечна ніч» заборону продажу алкоголю вночі порушили лише один раз. Це сталося в магазині в центрі міста.
Найскладніша ситуація спостерігається в Підляському та Вармінсько-Мазурському воєводствах. Понад 3,5 тис. споживачів залишаються відрізаними від електроенергії.
Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.
Це був найнижчий показник рівня інфляції за весь 2025 р.
77 % дорослих поляків роблять покупки в інтернеті щонайменше раз на місяць.
Польща дедалі чіткіше розділяється за релігійною ознакою. Найновіші дані, опубліковані в грудні 2025 р., свідчать, що регіональні відмінності в релігійній практиці сьогодні більші, ніж будь-коли раніше.