З середини 2022 р. всі нові машини, що виходитимуть на ринок ЄС, будуть оснащуватися вдосконаленими системами безпеки, в тому числі інтелектуальними системами регулювання швидкості, які відстежуватимуть сонливість та увагу водія і виявлятимуть предмети під час руху заднім ходом.

Держави-члени Ради ЄС прийняли постанову з цього питання. «Нові положення допоможуть зменшити кількість загиблих на та серйозно травмованих людей на дорогах. Вони також підвищать конкурентоспроможність європейських виробників автомобілів на світовому ринку», – заявив у Брюсселі Тімо Харакка, міністр праці Фінляндії, яка зараз головує в ЄС.

Завдяки новим нормам ЄС хоче значно скоротити кількість загиблих у ДТП. Відповідно до нововведень, з середини 2022 р. всі автотранспортні засоби (включаючи вантажні автомобілі, автобуси, мікроавтобуси, спортивні автомобілі для особистого користування) мають бути обладнані такими елементами безпеки, як інтелектуальне регулювання швидкості, механізми для спрощеної установки алкоматів із функцією блокування запалювання, системи моніторингу сонливості та уваги водія, вдосконалені системи виявлення розсіяної уваги водія, аварійні сигнали зупинки, системи виявлення об’єктів при задньому ході, реєстратори даних про аварії та системи контролю тиску в шинах.

Легкові автомобілі та вантажні автомобілі повинні мати додаткові функції безпеки, такі як системи екстреного гальмування, системи утримання на смузі руху в надзвичайних ситуаціях та збільшені зони захисту від удару головою, які можуть полегшити травми під час зіткнення із незахищеними учасниками дорожнього руху, наприклад пішоходами чи велосипедистами.

Від вантажівок та автобусів вимагатиметься не тільки виконання загальних вимог та наявність обов’язкових систем безпеки (наприклад, системи попередження про неплановану зміну смуги руху та вдосконаленої системи аварійного гальмування), але вони також повинні проєктуватися так, щоби значно зменшити сліпі зони навколо транспортного засобу. Вони також повинні бути обладнані вдосконаленими системами виявлення пішоходів і велосипедистів поблизу.

Ухвалення Радою ЄС положення є результатом угоди з Європарламентом, яка була укладена в березні цього року. Нові правила будуть обов’язковими через 30 місяців після набрання чинності положення. Дата застосування деяких правил була додатково відстрочена, щоби виробники автомобілів могли адаптуватися до нових вимог.

Джерело: TVP Info