Термінал СПГ у Свиноусті, корабель типу ФРСУ в Гданському порту та газопровід Baltic Pipe збільшать імпорт газу до Польщі з нових джерел постачання. Уже завершилося будівництво газопроводу Львувек-Одолянув, яким розповсюджуватиметься природний газ із Норвезького шельфа, доставлений до Польщі через Baltic Pipe. Це один із проєктів компанії GAZ-SYSTEM, спрямованих на енергетичну безпеку Польщі.
«Газопровід Львувек-Одолянув – це лише ланка в довгому ланцюгу наших інвестицій. Ми будуємо 2 тис. км газопроводів високого тиску, які з’єднають норвезький шельф із Підкарпаттям, тобто вони перетнуть всю Польщу, Сілезію, Малопольщу та Підкарпаття. Ми також розпочали будівництво газопроводу в напрямку Словаччини, який пов’язаний з Угорщиною та Хорватією. Цей коридор – це нова транспортна вісь північ-південь, на додаток до чинної схід-захід», – пояснює в розмові з інформаційним агентством Newseria Biznes Томаш Стемпєнь, президент GAZ-SYSTEM.
Газова енергетика може замінити вугільну, тим паче, що старі теплові електростанції, що працюють на вугіллі, поступово виключаються з польської енергетичної системи. Природний газ усе більше витісняє вугілля, з’являються нові інвестиції, такі, як Baltic Pipe, СПГ-термінал у Свиноусті або корабель СПГ типу FSRU у Гданському порту. Газопровід, щойно введений у користування GAZ-SYSTEM, є першим газопроводом, який розподілятиме газ із Baltic Pipe.
Газ із Норвегії
До 2022 р. Baltic Pipe має з’єднати норвезькі газові родовища з газотранспортною системою в Данії, звідки сировина надходитиме на польський ринок і далі в сусідні країни. Це означає низку інвестицій: будівництво газокомпресорної станції в Густожині, розбудову компресорної станції в Голеньові та Одолянуві, а також будівництво газопроводів.
«Baltic Pipe – це не лише підводна ділянка, яка з’єднає Данію з Польщею, а й система газотранспорту в Польщі. Це великий проєкт, який поширюється за межі Польщі», – аргументує Пьотр Наймскі, державний секретар у канцелярії прем’єр-міністра та уповноважений уряду у справах Стратегічної енергетичної інфраструктури.
Газопровід Львувек-Одолянув проходить через усе Великопольське воєводство. Він має довжину 168 км, а тиск може бути на 30–50 % вищим, ніж у чинних газових мережах. Завершення цього газопроводу – це початок нового етапу в розвитку енергетичної безпеки Польщі.
«Цей відрізок був негайно включений до газотранспортної мережі в Польщі. Кожен новий побудований відрізок зміцнює нашу безпеки та систему транспортування в Польщі», – стверджує Наімський.
Збільшення можливостей імпортування
Газопровід – це частина величезних інвестицій компанії. Baltic Pipe, термінал СПГ у Свиноусті та запланований корабель СПГ типу FSRU мають збільшити можливості імпортування газу до Польщі до понад 17 млрд кубометрів на рік.
«У 2020 р. ми плануємо ввести в експлуатацію ще 7 газопроводів загальною протяжністю 420 км. У 2021 р. – ще 4 газопроводи загальною протяжністю 230 км, майже 700 км у 2022 р. Також у планах 4 газокомпресорні станції, розширення терміналу СПГ у 2021 р. на 50 % потужності. У 2022 р. ми також вводимо в експлуатацію підводний газопровід Baltic Pipe. Загалом це забезпечить понад 17 млрд кубометрів імпортування з північних напрямків, а сама мережа здатна відправити набагато, набагато більше», – говорить Томаш Стемпєнь, президент GAZ-SYSTEM.
Зрештою, до 2029 р. GAZ-SYSTEM здійснить понад 30 ключових інвестицій. Довжина національної газотранспортної мережі значно збільшиться (до приблизно 14,8 тис. км), але, перш за все, це значно підвищить енергетичну безпеку країни та дозволить диверсифікувати поставки газу до Польщі.
«Ми розглядаємо Baltic Pipe як один із проєктів енергетичної безпеки в нашій країні, а також як дуже важливий проєкт, який сприяє економіці з низьким рівнем викидів. Ми замінюємо вугілля природним газом, – каже Єжи Квєцінський. – Енергетична безпека нашої країни, побудова послідовної системи передачі та розподілення газу по всій Центральній та Східній Європі, а також побудова економіки з низькими викидами – це пріоритети, які отримали визнання в Європейській комісії».
Польща отримала 16,5 млрд злотих на газову інфраструктуру в рамках поточної перспективи ЄС на 2014–2020 рр., з яких третина – субсидія ЄС на пріоритет інфраструктура та довкілля.
«Співпраця на політичному рівні в Європейському Союзі відбувається в рамках побудови Енергетичного Союзу. У рамках цієї ініціативи держави-члени ЄС співпрацюють для гарантування безпеки постачання енергії всередині ЄС. Ця співпраця стосується не лише газової інфраструктури, а й електричної інфраструктури. Таким чином, ми також маємо підтримку з фондів ЄС у рамках політики сталого розвитку», – наголошує Єжи Квєцінський.
Джерело: Wprost
