„Brudniejsze” od polskich są tylko nowe auta sprzedawane w Bułgarii. Cypr dotrzymuje Polsce kroku. Norwegia ma emisje CO2 z nowych aut na poziomie jednej trzeciej polskich.
Pandemia przeczyściła samochodowe rynki, m.in. zmuszając producentów do wyboru – które auta chcą produkować, a dla których chipów nie starczy. Po trzech latach wzrostów średnia emisja spadła do poziomu najniższego w tej dekadzie.
Stowarzyszenie ACEA opublikowało informacje o średnim poziomie emisji CO2 przez nowe auta sprzedawane w Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Islandii i Norwegii. Średnia dla tej grupy państw wyniosła 107,8 gCO2/km (dla samej UE jest nieco wyższa). Można powiedzieć, że zamykamy peleton razem z innymi krajami tzw. Nowej Unii. Jakimś dziwnym trafem zaplątał się między te kraje Luksemburg i Cypr.
