Польща
Розвиток зеленої енергетики в Польщі стримують старі кабелі

Застаріла інфраструктура перешкоджає реалізації урядових планів розвитку відновлюваних джерел енергії (ВДЕ) та електромобільності. Про це написало в понеділок, 15 липня, польське видання «Rzeczpospolita».

«Амбітні плани польського уряду, як у сфері електромобільності, так і сонячної енергетики, можуть зависнути на старих лініях електропередач», – пише «Rzeczpospolita». Газета повідомляє, що «в Польщі 42 % наземних високовольтних ліній електропередач мають більше 40 років, ще 34 % із них створені в 1977–1992 рр.»

Не краща ситуація з лініями середньої напруги: 37 % із них мають понад 40 років, а 39 % — 25–40 років. У свою чергу, 63 % станцій середньої та низької напруги мають щонайменше чверть століття.

Це тривожні дані. Тим паче, що вони можуть завадити впровадженню відновлюваної енергетики. «70 % електромереж дуже старі, а саме на цьому рівні приєднуються відновлювані джерела енергії, склади енергії та електричні автомобілі», – цитує «Rzeczpospolita» президента Енергетичного форуму Йоанну Мацьковяк-Пандеру.

Передбачалося, що у 2025 р. в Польщі буде мільйон електричних автомобілів, а уряд заохочує інвесторів будувати об’єкти відновлюваної енергії. Також зростає кількість відмов від приєднання до електромережі. У 2018 р. – на 183 %. Це наслідок появи нових установок ВДЕ, які не можна підключити до електромережі з технічних причин або через місце розташування.

«Можливо, це добре, що поки в Польщі мало електромобілів, тому що для заряджання великої кількості потрібно замінити всю мережу середньої напруги», – вважають аналітики Енергетичного форуму.

Джерело: Forbes

Схожі публікації
Краківська система міських електричних велосипедів Park-e-Bike функціонує з 2020 р. Сьогодні, 2 березня, розпочинається її черговий сезон.
Польща планує розширити енергетичну співпрацю з Україною та веде переговори про будівництво нового так званого енергетичного мосту.
Це місто, у якому майже кожен мешканець може дістатися пішки до найближчого парку менш ніж за п’ять хвилин. Це не утопічне бачення майбутнього, а повсякденність в Осло.
У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту ‒ розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення.
Усе вказує на те, що грудневі невдалі атаки на енергетичну інфраструктуру – це російський саботаж, який мав дестабілізувати ситуацію в Польщі.
Поляки ще раз перевірили можливості своєї енергетичної системи. Минулого тижня зафіксували рекордне споживання потужності в національній енергосистемі – 29,2 ГВт.
Концерн Tesla, що належить Ілону Маску, торік зафіксував другий поспіль спад у кількості поставлених електромобілів і втратив статус глобального лідера ринку на користь китайського BYD.
Період Різдвяно-новорічних свят – це рекорд марнотратства в польських домівках. Протягом восьми днів між 23 і 30 грудня до смітників потрапляє понад 61 тис. т продуктів.
Останні дослідження вчених не залишають ілюзій: льодовики в усьому світі тануть дедалі швидше, а вже в 40-х рр. XXI ст. темпи їх зникнення сягнуть безпрецедентного рівня.