«Чорнобилем на воді» екологи назвали російське судно «Академік Ломоносов». Корабель, обладнаний двома ядерними реакторами, має ще в липні вирушити Північним морським шляхом уздовж узбережжя Росії на Далекий Схід, щоби «освітити й обігрівати» Чукотку. Атомна електростанція там і залишиться.

Це перша атомна електростанція на плаву не тільки в Росії, а й у світі. 26 червня «Росатом» отримав ліцензію на експлуатацію до 2029 р., про що пишуть російські ЗМІ.

Судно «Академік Ломоносов» з двома ядерними реакторами на борту зараз швартується в Мурманському порту, але ще в липні почне свою подорож.

У вересні воно має досягти місця призначення на російському Далекому Сході. Це буде порт у чотирьохтисячному містечку Певек у Чукотському автономному окрузі.

Електростанція на воді буде буксируватися спеціальним судном, імовірно, близько півтора місяці водами Північного морського шляху.

У грудні два встановлені на кораблі реактори повинні почати постачання енергії.

Її одержувачами будуть не лише жителі Чукотки. «Мета полягає в постачанні енергії промисловим підприємствам, портовим містам, а також газовим і нафтовим платформам, розташованим у відкритому морі», – йдеться в повідомленні «Росатому».

«Ключ до розвитку Арктики»

«Академік Ломоносов» споруджували в петербурзькій верфі більше 10 років. Він має виробляти достатньо енергії для задоволення потреб щонайменше 100-тисячного міста. «Працюватиме мінімум 40 років», – говорить інженер Кіріл Торопов, що брав участь у будівництві.

«Ми отримали завдання розвивати наші арктичні регіони. Розвиток Арктики є частиною стратегії нашої країни», – додав Топоров.

Як відзначає американська станція CNN, «Академік Ломоносов» має бути ключем до планів економічного розвитку регіону.

Близько 2 млн росіян живуть поблизу арктичного узбережжя в селах і містах, до яких можна дістатися на літаку або човні за сприятливих погодних умов. Однак вони генерують до 20 % національного ВВП і мають вирішальне значення для планів Росії щодо використання нафти і газу, а отже, прихованого багатства Арктики.

У майбутньому «Академік Ломоносов» замінить атомну електростанцію, побудовану в 70-х роках минулого століття в Білібіно, яка постачає енергію і тепло не тільки шеститисячному місту, але й сусіднім золотодобувним і свинцевим підприємствам.

За даними норвезького сайту NRK, «для того, щоб плавуча електростанція працювала, на її борту мають знаходитися 300 робітників».

Сумніви екологів

«Академік Ломоносов» викликає серйозні побоювання в екологів. Вони стверджують, що плавуча електростанція становить загрозу для навколишнього середовища, особливо у випадку цунамі.

Минулого року, коли «Академік Ломоносов» плив до порту в Мурманську, його екіпаж зіткнувся з судном із активістами «Грінпіс». Вони пливли поруч, вимагаючи посилити контроль над «небезпечним об’єктом». «Така електростанція, як «Академік Ломоносов», збільшує ризик серйозної ядерної аварії на таких важкодоступних територіях, як Арктика. Знаючи історію катастроф на російських ядерних кораблях, важко повірити, що нічого не станеться», – каже Ян Хаверкамп, експерт з питань ядерної енергетики «Грінпіс» у Центральній і Східній Європі.

Російські експерти, пов’язані з плавучою електростанцією, процитовані норвезькою телекомпанією NRK, кажуть, що «серйозно ставляться до питання безпеки», і переконують, що атомні електростанції на земні більш небезпечні, ніж на воді.

Джерело: www.tvn24.pl