Із середи на платному відрізку автостради А2 Нови Томисль–Конін набувають чинності вищі тарифи для вантажних автомобілів. Ставки для легкових автомобілів, мотоциклів і так званих ненормативних транспортних засобів залишилися без змін. Зміна ставок за проїзд 150-кілометровим відрізком траси набула чинності в середу о 6:00.

Вартість проїзду кожним із трьох 50-кілометривих відрізків автостради між Новим Томислем та Кіноном для окремих категорій транспортних засобів становить: для транспортних засобів 2 категорії (механічні транспортні засоби з двома осями, з яких щонайменше одна оснащена спареними колесами, а також мотоцикли і механічні транспортні засоби з двома осями і причепами) – 31 злотий; для транспортних засобів 3 категорії (механічні транспортні засоби з трьома осями, а також механічні транспортні засоби з двома осями, з яких щонайменше одна оснащена спареними колесами, з причепами) – 47 злотих; для транспортних засобів 4 категорії (механічні транспортні засоби більше, ніж з трьома осями, а також механічні транспортні засоби з трьома осями, з причепами) – 73 злотих.

«Ставки нижчі, ніж передбачає концесійний договір»

Речниця компанії «Autostrada Wielkopolska SA» (AWSA) Зофія Квятковська на запитання про причини подорожчання відповіла, що це перша за чотири роки зміна ставок за проїзд вантажних автомобілів і що оплати «відчутно нижчі від максимальних ставок, які передбачає концесійний договір». «AWSA формує свою цінову політику, базуючись на реальних коштах утримання автостради, багаторічному інвестиційному план та коштах обслуговування кредитів. Варто пам’ятати, що повнота ризику, пов’язаного з рухом і доходами лежить тільки на концесіонері», – додала Квятковська.

За словами речниці, компанія прийняла рішення утримати 2019 р. на попередньому рівні оплату за проїзд концесійною автострадою A2 для транспортних засобів першої і другої категорій. «Мотоцикли і легкові автомобілі за проїзд кожним із 50-кілометрових відрізків автостради між Новим Томислем і Коніном платитимуть, як і досі, по 20 злотих», – сказала Зофія Квятковська.

Гроші, отримані від оплат за проїзд, AWSA направляє на підвищення якості автостради, зокрема поточне зимнє і літнє утримання автостради, в тому числі її експлуатації, укріплення покриття, ремонт і модернізацію. Кошти будуть теж направлені на розбудову об’їзної траси Познані: на спорудження третьої смуги, оснащення акустичними екранами та сплату кредитів у комерційних банках.

Повідомляє, що одним із чинників, який впливає на розмір ставок, є те, що оплати за проїзд концесійними автострадами не звільнені від сплати 23 % податку ПДВ. Це означає, що оплати на концесійних автострадах не можна порівнювати зі ставками на громадських автострадах.

Джерело: rmf24.pl