Польща
Гібрид на рейках. Підписано інтенційний лист

У Польщі створять гібридний потяг. В одному складі встановлять як електричний двигун, так і двигун внутрішнього згоряння. Інтенційний лист щодо розробки такої машини підписали представники Агентства розвитку промисловості, заводу «Cegielski» та Товариства регіональних перевезень.

Гібридний потяг зможе курсувати як електрифікованими трасами, так і позбавленими електромереж. Зараз перечеплення локомотивів триває кількадесят хвилин і значно затримує час.

Голова Товариства регіональних перевезень Кшиштоф Згожельський стверджує, що відсутність такого потяга спричиняє також незручні пересадки, і підкреслив, що гібрдний потяг усуне ці перешкоди. 

Запроектована пасажиромісткість потяга – 370 осіб.

Першим гібридний потяг отримає Товариство регіональних перевезень. Вартість проекту становить майже 30 млн злотих, а його реалізація має завершитися у 2019 р.

Джерело: tvp.info

Схожі публікації
Залізничний перевізник PKP Intercity наближається до запуску першого гібридного потяга Impuls 3. Новий потяг щойно вирушив на ключові випробування.
Чеський залізничний перевізник RegioJet завершує діяльність на внутрішньому ринку в Польщі.
Найшвидші потяги курсуватимуть із Варшави до Кракова за 1 год. 55 хв. На цій трасі вони досягатимуть швидкості 250 км/год.
Національний залізничний перевізник PKP, а також суб’єкти, що представляють залізничну галузь, науку і бізнес, зобов’язалися працювати над безпілотним потягом, пристосованим до пасажирського руху.
Пасажирам, які користуються послугами PKP Intercity, потрібно готуватися до значних перебоїв у русі потягів.
Учора, 17 лютого, міністри транспорту Польщі, Німеччини та Франції підписали декларацію про співпрацю щодо розвитку залізничного транспорту.
PKP Intercity та Alstom Polska 12 листопада підписали рекордний договір. За його умовами, побудують 42 пасажирські потяги, які зможуть розвивати швидкість до 200 км/год.
Новий план передбачає децентралізацію залізниць. Мережа складатиметься з 20 тисяч кілометрів залізничних ліній, включаючи приблизно тисячу нових сполучень.
Проблемою залишаються її пропускна спроможність і недостатність інвестицій.