Польща
Найгарнішу дорогу в Польщі здали в експлуатацію

Дорожній шедевр у серці Бескидів – так описали щойно відкриту об’їзну дорогу навколо містечка Венгерська Гірка.

Ділянку завдовжки 8,5 км, що є частиною швидкісної магістралі S1, вважають одним з наймальовничіших дорожніх проєктів у країні. Новий фрагмент S1 завершує польську ділянку Via Carpatia, тобто міжнародного транспортного коридору, що з’єднує Балтику з Егейським морем. 

Щойно зданий в експлуатацію відрізок швидкісної магістралі S1 – це не лише ключовий елемент трансєвропейської мережі доріг TEN-T, що з’єднує Балтійське море з Південною Європою. Насамперед це надзвичайно мальовнича дорога, яка гарантує водіям неперевершені враження.

Новий відрізок S1 завершує польську ділянку Via Carpatia, тобто міжнародного транспортного коридору, що з’єднує Балтику з Егейським морем. Завдяки об’їзній дорозі навколо згаданого містечка тепер траса на всій своїй протяжності стала проїзною, а Польща отримала реальне сполучення з півднем Європи. 

Як стверджує керівництво Сілезького воєводства, це не лише зручність для туристів, але й імпульс для торгівлі, логістики та розвитку прикордонних регіонів. Нова об’їзна дорога навколо Венгерської Гірки – це ділянка довжиною 8,5 км. На її частині завдовжки 4,7 км дорога є двосмуговою, а на протяжності 3,8 км – односмуговою. Саме на цій ділянці розташовані два тунелі завдовжки 1000 м та 830 м.

«Появу цієї дороги всі надзвичайно очікували, але її будівництво було дуже складним. Але тепер ми маємо справжній технологічний шедевр», ‒ підкреслив під час відкриття дороги міністр інфраструктури РП Даріуш Клімчак.

Будівництво обійшлося в 1,4 млрд злотих, а весь проєкт включає також мости, естакади та два тунелі. Як заявив маршалок Сілезького воєводства Войцех Салуга, відкрита для водіїв ділянка була одним із найскладніших дорожніх проєктів у цьому регіоні. До того ж вона має міжнародний характер. 

Посадовець підкреслив значення нової ділянки, зокрема, для сполучення гірського масиву Живецьких Бескидів зі Словаччиною. Водночас для місцевих важливим є той факт, що об’їзна дорога навколо містечка Венгерська Гірка зменшить на 30‒40 % дорожній рух у центрі населеного пункту. Що важливо, з вулиць містечка зникнуть вантажівки, яких там нараховували приблизно 2 тис. щодня.

Фото: Maciej Dziąbek / UWMS

джерело:
Схожі публікації
Органи місцевого самоврядування в Польщі постануть перед новими обов’язками у сфері безпеки мешканців.
Закриті об’єкти сьогодні обстежують, і деякі рішення про закриття стрільбищ оскаржуватимуть.
На Підкарпатті завершили будівництво опор під найвищу естакаду в Польщі. Об’єкт зводять на відрізку швидкісної дороги S19 Бабіца–Яворник.
Завтра, 11 березня, зростуть ставки оплати за проїзд платними відрізками автостради A2 на ділянці Новий Томисль–Конін.
Розпочалися підготовчі роботи на лінії метро M4. Групи геологів почали працювати на ділянках, через які пролягатиме підземна залізниця.
Учора, 17 лютого, міністри транспорту Польщі, Німеччини та Франції підписали декларацію про співпрацю щодо розвитку залізничного транспорту.
У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту ‒ розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення.
Також у столиці з’являться тунель і нижчий рівень залізничного вокзалу. Компанія PKP PLK представила інвестиційні плани щодо розбудови варшавського залізничного вузла.
Варшава випереджає найбільші європейські метрополії та потрапляє до трійки лідерів серед найпривабливіших міст для інвестування в нерухомість у Європі.