До пандемії та війни в аеропорту імені Шопена на одну лише Україну припадало 6 % трансферного пасажирського потоку.

Європа дуже повільно відновлює повітряний рух після пандемії. Наприклад, турки зробили це найшвидше, побудувавши новий аеропорт у Стамбулі. Польща та аеропорт імені Шопена у Варшаві на фоні Європи також справляються непогано. Про це повідомила Rzeczpospolita, посилаючись на звіт Міжнародної ради аеропортів.

Цьогорічна трансферна пропускна здатність столичного аеропорту зросла на 18 %. Для порівняння: у Франкфурті вона збільшилася лише на 3 %, у Мюнхені – на 8 %, а у Відні – на 4 %.

У найскладнішому становищі в Європі перебувають французи. Трансферна пропускна здатність аеропорту імені Шарля де Голля в Парижі, а отже, і кількість трансферних пасажирів, сьогодні на 10 % менша, ніж торік.

Призупинення рейсів до України, Росії та Білорусі суттєво вплинуло на кількість трансферних пасажирів. Лише на Україну до пандемії припадало 6 % трансферного трафіку в аеропорту імені Шопена.