Польща
У Варшаві стартує міський прокат велосипедів

Сьогодні, 1 березня, у Варшаві розпочався 13-й сезон міського велосипеду Veturilo. Його пропозиція включатиме понад 3 тис. велосипедів і понад 300 станцій.

Ціни не зміняться. Перші 20 хвилин їзди будуть безплатними, а за наступні 40 хвилин треба буде заплатити один злотий.

«Популярність Veturilo зростає. Сьогодні вона така ж велика, як і до пандемії. І я переконаний, що вона далі зростатиме, тому що це дуже дешевий і дуже розумний засіб пересування містом, ‒ сказав вчора, 29 лютого, президент міста Рафал Тшасковський. – Ми утримуємо старі ціни, це дуже важливо. Перші 20 хвилин безплатні, наступні 40 хвилин – за один злотий. Я дуже радий цьому, ми хочемо, щоб велосипед залишався дешевим. Звісно, ми постійно розширюємо мережу велодоріжок. За час моєї каденції з’явилося 200 додаткових кілометрів».

У минулому сезоні Veturilo пережив революцію. З’явилися нові легші велосипеди та зручніша процедура оренди, яка діє через додаток без клопотів з електричними замками.

Торік велопрокатом у Варшаві скористалися 4,9 млн разів – це на мільйон більше, ніж роком раніше. Veturilo повертає собі популярність із допандемічних часів, коли ще не було прокату електросамокатів. Саме тоді, в рекордному 2018 р., велосипедами Veturilo скористалися 6,4 млн разів.

Також зростає кількість зареєстрованих користувачів системи. З березня до жовтня 2023 р. їхня кількість зросла майже на 195 тис.

«Коли кільканадцять років тому ми запускали першу систему міського велопрокату, це було не так очевидно, – наголосила голова Варшавської міської ради Ева Маліновська-Групінська. – Тоді були міста, які відмовилися від цієї ідеї, але потім таки до неї повернулися. Ця система дозволяє зменшити автомобільний трафік. Я також велика прихильниця спорту та фізичної активності, а їзда на велосипеді просто фантастична в цьому випадку».

Сьогодні система нараховує 3281 велосипед – з них 300 електричних і 30 тандемів. Із минулого року кожна з 329 станцій має інформаційний термінал. Усі велосипеди оснащені системою GPS і автоматичним блокуванням коліс. Завдяки цьому повернути велосипед можна не лише на визначених станціях, бо повернення поза ними передбачає додаткову оплату.

У новому сезоні Veturilo буде сумісний з іншими приміськими системами велопрокату в Марках, Отвоцьку, Пясечному та Прушкові. Завдяки цьому велосипеди Veturilo можна залишати на станціях у цих містах і навпаки.

Перші 20 хвилин оренди стандартного велосипеда або тандему безплатні, наступні 40 хвилин коштують лише символічний один злотий. Друга година – три злотих, третя – пʼять злотих, четверта і кожна наступна – сім злотих. За перевищення 12-годинного періоду оренди потрібно заплатити 200 злотих.

У випадку електровелосипеда перші 20 хвилин також безплатні. Наступні 40 хвилин – шість злотих. Друга та кожна наступна година – 14 злотих. Перевищення 12 годин оренди коштуватиме 300 злотих.

джерело:
Схожі публікації
Майже 100 безкоштовних заходів, концерти відомих виконавців, прогулянки затишними куточками Старого міста, майстеркласи, вистави та спортивні атракції – такий вікенд чекає на мешканців і туристів у Варшаві.
Бидгоська компанія Pesa перемогла в тендері на постачання 20 нових трамваїв для підприємства Gdańskie Autobusy i Tramwaje.
Генеральний директор Європейського космічного агентства ESA Йозеф Ашбахер повідомив, що польський офіс буде розташовано у Варшаві.
Цьогорічна Міжнародна мистецька виставка колажу об’єднає митців із 24 країн.
Однією з особливостей творчого підходу художниці Олени Габрієль є принципова відмова від назв для своїх картин.
За цією акцією стоїть радикальний рух «Захищаємо польський кордон». Його «патрулі» бачили, зокрема, на залізничному вокзалі Варшава-Центральна.
Дві компанії подали пропозиції на тендер на нові трамваї для Гданська. Предметом замовлення є транспортні засоби завдовжки від 45 до 47 м, які зможуть вмістити понад 310 пасажирів.
Від початку червня у Варшаві діє заборона на продаж алкоголю в магазинах, на автозаправних станціях і в цілодобових крамницях у нічний час.
Поліцейських у країні досі бракує. Найгірша ситуація склалася у Варшаві, де вакансія припадає на кожну п’яту посаду.