Польща
У Варшаві стартує міський прокат велосипедів

Сьогодні, 1 березня, у Варшаві розпочався 13-й сезон міського велосипеду Veturilo. Його пропозиція включатиме понад 3 тис. велосипедів і понад 300 станцій.

Ціни не зміняться. Перші 20 хвилин їзди будуть безплатними, а за наступні 40 хвилин треба буде заплатити один злотий.

«Популярність Veturilo зростає. Сьогодні вона така ж велика, як і до пандемії. І я переконаний, що вона далі зростатиме, тому що це дуже дешевий і дуже розумний засіб пересування містом, ‒ сказав вчора, 29 лютого, президент міста Рафал Тшасковський. – Ми утримуємо старі ціни, це дуже важливо. Перші 20 хвилин безплатні, наступні 40 хвилин – за один злотий. Я дуже радий цьому, ми хочемо, щоб велосипед залишався дешевим. Звісно, ми постійно розширюємо мережу велодоріжок. За час моєї каденції з’явилося 200 додаткових кілометрів».

У минулому сезоні Veturilo пережив революцію. З’явилися нові легші велосипеди та зручніша процедура оренди, яка діє через додаток без клопотів з електричними замками.

Торік велопрокатом у Варшаві скористалися 4,9 млн разів – це на мільйон більше, ніж роком раніше. Veturilo повертає собі популярність із допандемічних часів, коли ще не було прокату електросамокатів. Саме тоді, в рекордному 2018 р., велосипедами Veturilo скористалися 6,4 млн разів.

Також зростає кількість зареєстрованих користувачів системи. З березня до жовтня 2023 р. їхня кількість зросла майже на 195 тис.

«Коли кільканадцять років тому ми запускали першу систему міського велопрокату, це було не так очевидно, – наголосила голова Варшавської міської ради Ева Маліновська-Групінська. – Тоді були міста, які відмовилися від цієї ідеї, але потім таки до неї повернулися. Ця система дозволяє зменшити автомобільний трафік. Я також велика прихильниця спорту та фізичної активності, а їзда на велосипеді просто фантастична в цьому випадку».

Сьогодні система нараховує 3281 велосипед – з них 300 електричних і 30 тандемів. Із минулого року кожна з 329 станцій має інформаційний термінал. Усі велосипеди оснащені системою GPS і автоматичним блокуванням коліс. Завдяки цьому повернути велосипед можна не лише на визначених станціях, бо повернення поза ними передбачає додаткову оплату.

У новому сезоні Veturilo буде сумісний з іншими приміськими системами велопрокату в Марках, Отвоцьку, Пясечному та Прушкові. Завдяки цьому велосипеди Veturilo можна залишати на станціях у цих містах і навпаки.

Перші 20 хвилин оренди стандартного велосипеда або тандему безплатні, наступні 40 хвилин коштують лише символічний один злотий. Друга година – три злотих, третя – пʼять злотих, четверта і кожна наступна – сім злотих. За перевищення 12-годинного періоду оренди потрібно заплатити 200 злотих.

У випадку електровелосипеда перші 20 хвилин також безплатні. Наступні 40 хвилин – шість злотих. Друга та кожна наступна година – 14 злотих. Перевищення 12 годин оренди коштуватиме 300 злотих.

джерело:
Схожі публікації
У Варшаві з 1 червня планують запровадити загальноміську нічну заборону на продаж алкоголю – з 22:00 до 6:00, що, за словами експертів, має зменшити рівень злочинності та небезпечних ситуацій.
Перед Президентським палацом у Варшаві відбувся протест проти рішення Кароля Навроцького, який наклав вето на закон щодо європейської програми SAFE.
Рада Варшави ухвалила рішення запровадити нічну заборону продажу алкоголю в усьому місті.
Благодійність у «Пласті» є продовженням виховання відповідальності, яка переходить у конкретну допомогу Україні й підтримку спільної справи за кордоном.
Краківська система міських електричних велосипедів Park-e-Bike функціонує з 2020 р. Сьогодні, 2 березня, розпочинається її черговий сезон.
У четверту річницю президент Варшави Рафал Тшасковський на демонстрації солідарності з українцями говорив про підтримку України.
Розпочалися підготовчі роботи на лінії метро M4. Групи геологів почали працювати на ділянках, через які пролягатиме підземна залізниця.
Майже 90 тис. злотих коштував квадратний метр в апартаменті в Ординацькій кам’яниці, що у варшавському Середмісті.
Це місто, у якому майже кожен мешканець може дістатися пішки до найближчого парку менш ніж за п’ять хвилин. Це не утопічне бачення майбутнього, а повсякденність в Осло.